在大連市政府確定的2008年11項重點工作中，第一項就是強(qiáng)化國際航運中心的輻射服務(wù)功能。作為國際航運中心的“旗艦”，大連港集團(tuán)今年又將保持怎樣的發(fā)展態(tài)勢？昨日，筆者從大連港集團(tuán)獲悉，2008年大連港集團(tuán)的吞吐量目標(biāo)將比上年新增2000萬噸，達(dá)1.85億噸；集裝箱吞吐量實現(xiàn)450萬標(biāo)箱。  

    隨著東北老工業(yè)基地振興的全面提速和大連國際航運中心建設(shè)的深入推進(jìn)，大連港集團(tuán)的發(fā)展速度與質(zhì)量也實現(xiàn)了新突破。去年，完成貨物吞吐量1.65億噸，實現(xiàn)了連續(xù)3年凈增長超過2000萬噸；集裝箱吞吐量完成381萬標(biāo)箱，較上年增加60萬標(biāo)箱，增長18.7％，量為歷史之最；多年來增產(chǎn)不增收的局面得以扭轉(zhuǎn)，收入的增幅首次超過吞吐量的增幅。截至去年年底，大連港集團(tuán)的資產(chǎn)規(guī)模已達(dá)到280億元，居全國沿海港口第三位。依托大連港集團(tuán)吞吐量的強(qiáng)勁增長，大連口岸實現(xiàn)吞吐量2.2億噸，跨入世界港口前20強(qiáng)。  
    大連港集團(tuán)黨委書記、董事長袁福秀在接受采訪時說，以30萬噸級原油碼頭和礦石碼頭為代表的一批大型化、專業(yè)化碼頭相繼建成投產(chǎn)，大連港已實現(xiàn)了世界上有多大的船，大連港就有多大的碼頭；客戶需要什么樣的服務(wù)，大連港就具有什么樣的功能。但受腹地資源構(gòu)成的影響，大連港現(xiàn)有的能力并沒有得到充分發(fā)揮。從港口自身看，近年來發(fā)展速度明顯加快，可這種發(fā)展只是相對于自己的發(fā)展，只有超越對手的發(fā)展才是絕對的發(fā)展。今年吞吐量再增2000萬噸，難度很大，但為保持大連港在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的影響力和主樞紐港地位，必須迎難而上，確保港口發(fā)展實現(xiàn)新的跨越。  

    據(jù)介紹，2008年大連港集團(tuán)一系列新的發(fā)展舉措已經(jīng)確定———  

    進(jìn)一步強(qiáng)化港口的輻射與服務(wù)功能，完善物流體系建設(shè)，加快推進(jìn)大連鐵路集裝箱中心站和沈陽、長春、哈爾濱、滿洲里等內(nèi)陸干港的建設(shè)，充分利用保稅港區(qū)的功能和政策優(yōu)勢，加速航運要素向港口集聚，不斷提高港口物流服務(wù)能力。  

    通過整合周邊港口資源，尋求新的發(fā)展空間。2008年，大連港將繼續(xù)發(fā)揮在港口功能、專業(yè)化經(jīng)營管理和資本運作等方面的優(yōu)勢，在前期參股威海港、參股建設(shè)發(fā)展長興島碼頭、委托經(jīng)營莊河港、參股經(jīng)營錦州港集裝箱碼頭和秦皇島港集裝箱碼頭的基礎(chǔ)上，加快推進(jìn)省內(nèi)港口資源整合，積極參與環(huán)渤海港口之間的合作，提高環(huán)渤海港口經(jīng)濟(jì)圈在東北亞地區(qū)的整體競爭能力。  

    加快推進(jìn)航運中心重點工程建設(shè)，增強(qiáng)服務(wù)客戶的能力。為滿足國際航運中心建設(shè)的需要，今年，大連港集團(tuán)將開始著手大窯灣北岸開發(fā)；結(jié)合老港區(qū)搬遷和城市功能調(diào)整，將加快推進(jìn)大連國際郵輪中心建設(shè)，啟動15庫創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)中心、碼頭改造等項目；在獲得國家批準(zhǔn)后，開工建設(shè)水深27米、可以停靠50萬噸級油輪的新30萬噸級進(jìn)口原油碼頭，大窯灣二期、三期集裝箱碼頭的續(xù)建工程也將進(jìn)一步加快。