日前，記者從廈門港了解到，廈門港海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)覆蓋福建、江西全境，并逐漸向湖南和我國中西部地區(qū)延伸。 

　　2007年，廈門港海鐵聯(lián)運集裝箱吞吐量完成6089標箱，比上一年增長63.4%。目前福建省正采取有效措施，推進廈門港、福州港的海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)向中西部地區(qū)不斷延伸。 

　　推進通關(guān)改革吸引中西部貨源 

　　在《鼓勵中西部省份從福建港口進出口貨物及投資建設(shè)碼頭泊位暫行規(guī)定》的基礎(chǔ)上，福建省政府進一步協(xié)調(diào)鐵路、交通、港口和查驗部門，在鐵路運價、班列設(shè)置、高速公路收費、港口費用和查驗監(jiān)管手續(xù)上給予優(yōu)惠、優(yōu)先，以吸引中西部地區(qū)貨源進出廈門口岸。 

　　為了進一步推進區(qū)域通關(guān)改革，一方面，福建省政府積極推動口岸查驗部門進一步探索監(jiān)管模式改革，打破省區(qū)和關(guān)區(qū)、檢區(qū)界限，推行跨省區(qū)和不同關(guān)區(qū)、檢區(qū)間的區(qū)域大通關(guān)模式，用足海關(guān)總署和國家質(zhì)檢總局支持“海西”建設(shè)的各種舉措，福、廈海關(guān)在鞏固“海西”區(qū)域通關(guān)改革成果的基礎(chǔ)上，進一步和中西部地區(qū)海關(guān)簽署“屬地申報、口岸驗放”協(xié)議，把海關(guān)“屬地申報、口岸驗放”和檢驗檢疫“直通式放行”的通關(guān)模式覆蓋面擴大到中西部地區(qū)。另一方面，探索建立區(qū)域海關(guān)、檢驗檢疫通關(guān)合作平臺，建立守法企業(yè)等級評估互認制，與中西部及周邊地區(qū)海關(guān)、檢驗檢疫互認守法企業(yè)，落實守法企業(yè)便利措施；建立區(qū)域海關(guān)、檢驗檢疫風(fēng)險協(xié)作工作機制，創(chuàng)建風(fēng)險信息交換渠道和交流載體；建立區(qū)域海關(guān)知識產(chǎn)權(quán)保護執(zhí)法合作機制，加強與周邊海關(guān)知識產(chǎn)權(quán)情報交換和信息通報，提升區(qū)域海關(guān)知識產(chǎn)權(quán)保護水平；切實做好各項相關(guān)的配套工作。 

　　開展多式聯(lián)運 合建“無水港” 

　　以多式聯(lián)運帶動海鐵聯(lián)運也是福建發(fā)展海鐵聯(lián)運的手段之一。福建省積極探索推行公路、海運集裝箱聯(lián)合運輸方式，實現(xiàn)進出口貨物的快速運輸。在福州尚未開辟鐵路班列的情況下，則先從公路突破，相關(guān)部門通過制定優(yōu)惠措施，另辟新徑吸引貨源。同時在鞏固已有的廈贛“海鐵聯(lián)運”集裝箱班列的基礎(chǔ)上，開行一批連接福州、廈門與其他重要城市的固定的“海鐵聯(lián)運”車次。 

　　此外，福建省還積極推動港口部門與貨物倉儲經(jīng)營企業(yè)之間的合作。在交通干線沿線工業(yè)集中區(qū)或貨物中轉(zhuǎn)站，投資設(shè)立與港口碼頭直接對接的貨物倉儲基地，建立進出口貨物集散中心；鼓勵中西部地區(qū)在福建港口口岸投資建設(shè)貨物倉儲基地或碼頭，促進當?shù)匦纬伞盁o水港”。 

　　隨著廈門港務(wù)、中海集團、閩南三通等物流企業(yè)的摸索和努力，廈門海鐵聯(lián)運在福建三明、永安和江西南昌、贛州、鷹潭等地設(shè)立了業(yè)務(wù)網(wǎng)點。海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)在拓展廈門港貨源腹地的同時，也為中西部地區(qū)貨物出口提供了一條出海通道，此外，還為船公司提供了一種新的服務(wù)形式。