1月16日，南通港認(rèn)真總結(jié)了去年的節(jié)能減排工作，其中一個顯著特點就是貨物吞吐量上去了，而單位綜合能耗卻下來了。南通港口集團(tuán)、華能燃運、姚港油庫等碼頭單位的節(jié)能減排工作都走在全省同行前列。  
據(jù)統(tǒng)計，2007年南通港口共完成貨物吞吐量1.23億噸，新增萬噸級以上泊位8座。盡管港口的快速發(fā)展給節(jié)能減排工作帶來很大壓力，能耗成本占整個成本近30%。但是，去年南通港口綜合能源單位消耗指標(biāo)卻有所降低。南通港口集團(tuán)綜合能源單耗達(dá)到3.22噸標(biāo)煤/萬噸吞吐量，比上年同期下降3.89%；裝卸生產(chǎn)能源單耗控制在2.64噸標(biāo)煤/萬噸吞吐量以下。華能燃運碼頭為了控制和降低煤駁裝載量，減少返煤量，2007年煤駁返倉率僅為6.76%，在2006年7.24%的基礎(chǔ)上又有所降低。他們還嚴(yán)把來煤檢測關(guān)，來煤檢斤率達(dá)到100%，噸煤耗電控制在0.70KWH以下，比上年降低0.02KWH。 

為了抓好碼頭單位節(jié)能工作，南通港突出抓好技術(shù)改造和工藝流程優(yōu)化，努力用科學(xué)方法促使節(jié)能工作成效落實。姚港油庫針對發(fā)貨過程中轉(zhuǎn)罐次數(shù)頻繁、耗電量大、損耗增加的特點，采取大罐直接發(fā)貨，收到了既降低單位能耗又減少輸轉(zhuǎn)損耗的雙重目的。同時，為了加強(qiáng)用電的計劃管理，姚港油庫對所有照明燈具進(jìn)行改造，更換節(jié)能燈具120只，路燈全部改為節(jié)能燈，統(tǒng)一規(guī)定空調(diào)使用時間，為每個班組安裝二級電表，電能消耗大大降低。通州、狼山、姚港三個變電所積極引進(jìn)先進(jìn)節(jié)能技術(shù)、工藝和設(shè)備，全面推廣應(yīng)用PLC控制系統(tǒng)（可編程邏輯控制器），采用節(jié)能型變壓器，提高電網(wǎng)功率因素，大大減少了線路損耗和變壓器損耗。 

今年，南通港又積極配合有關(guān)科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行五大節(jié)能減排技術(shù)攻關(guān)，其中包括應(yīng)用技術(shù)、碼頭裝卸設(shè)備、動力系統(tǒng)、調(diào)度管理、形成衡量節(jié)能減排的指標(biāo)體系，同時進(jìn)行集裝箱、散貨碼頭節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)研究，加大節(jié)能減排技術(shù)和成果推廣，努力推動南通港向著資源節(jié)約型港口方向發(fā)展。