日前，安徽宿州至淮安鐵路項(xiàng)目正式立項(xiàng)，加上去年通過(guò)審查正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作階段的淮連鐵路，將使連云港港輻射范圍大大擴(kuò)展。 

    籌建中的淮連鐵路起于隴海鐵路云臺(tái)山站，與連鹽線共線至灌云東站，向南跨過(guò)324省道、沿海高速、灌河，經(jīng)灌南、漣水、淮陰區(qū)后接入新長(zhǎng)鐵路新淮安站。淮連鐵路的建設(shè)將打破連云港鐵路運(yùn)力不足和制約連云港港口集疏運(yùn)的瓶頸，大大增加港口輻射能力，對(duì)拓寬蘇北地區(qū)的出海道有重要意義。 

    淮連鐵路正線全長(zhǎng)203公里，將來(lái)的定位以貨運(yùn)為主。宿州所在的淮北地區(qū)，是我國(guó)重要的煤炭基地，經(jīng)宿淮鐵路這一通道，連云港港口無(wú)疑成為這一地區(qū)煤炭最佳的出?？?。有宿淮鐵路的支撐下，港口的疏運(yùn)將有更加穩(wěn)固的保障。