11月10日，江蘇省太倉國(guó)際物流城一期開盤聲勢(shì)浩大。來自太倉、昆山、上海、無錫等地的眾多物流企業(yè)及百余組VIP客戶齊聚太倉國(guó)際物流城，令物流城首期開出的商鋪銷售火爆異常。
地處江尾海頭的太倉港要做上海航運(yùn)中心北翼集裝箱干線港，近年來，太倉港已經(jīng)發(fā)展成為集裝箱運(yùn)量超百萬標(biāo)箱、吞吐能力超億噸的江蘇第一外貿(mào)大港。目前已建成碼頭集裝箱泊位、化工泊位、散雜貨泊位32個(gè)，其中萬噸級(jí)以上泊位16個(gè)，是蘇州集裝箱占有量最大的港口。
太倉港的興起帶動(dòng)太倉市迅速成長(zhǎng)為現(xiàn)代化物流集合區(qū)。太倉港物流園區(qū)、太倉港保稅物流中心正在推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的快速發(fā)展；華東國(guó)際塑化城、國(guó)際百貨交易中心、太倉福人林產(chǎn)品加工配送中心等大型物流市場(chǎng)，已經(jīng)成為長(zhǎng)三角地區(qū)重要的生產(chǎn)生活資料交易供應(yīng)平臺(tái)。
此時(shí), 由蘇州物流商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位——太倉億立商貿(mào)物流投資有限公司興建的太倉國(guó)際物流城應(yīng)運(yùn)而生。該項(xiàng)目占地面積135畝，總規(guī)劃建筑面積約11萬平方米，該公司斥資3.8億人民幣，正在雄心勃勃地打造“長(zhǎng)三角現(xiàn)代化物流第一城”，欲與太倉港共同成為太倉物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新平臺(tái)。近日，《海西物流》記者對(duì)太倉億立商貿(mào)物流投資有限公司董事長(zhǎng)姚建立進(jìn)行了專訪。
借勢(shì)發(fā)展
《海西物流》：近幾年，蘇州、太倉借助港口優(yōu)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展，尤其太倉港已經(jīng)成為內(nèi)河港口吞吐量增長(zhǎng)速度最快的港口。太倉港的發(fā)展已經(jīng)為太倉物流城提供強(qiáng)有力支撐，您如何借太倉港的區(qū)位和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展的？
姚建立：太倉港的自然條件和區(qū)位條件十分優(yōu)越，其擁有長(zhǎng)江岸線38.8公里，南接上海，東臨長(zhǎng)江，是長(zhǎng)江與東中國(guó)海的“江海T字交匯點(diǎn)”，有長(zhǎng)江下游最優(yōu)越的深水岸線，是國(guó)家級(jí)一類集裝箱樞紐港。太倉港可建萬噸級(jí)以上深水泊位61個(gè)，集裝箱設(shè)計(jì)吞吐能力已達(dá)到235萬標(biāo)箱，可形成年吞吐量1億噸的生產(chǎn)能力。
改革開放以來，太倉市經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，連續(xù)多年位居全國(guó)十強(qiáng)縣前列。我們也高興地看到，太倉市政府正在依托港口優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展物流業(yè)。 2006年，太倉港完成貨物吞吐量2251萬噸，同比增長(zhǎng)49%，完成集裝箱運(yùn)量60萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增139.3%，2007年預(yù)計(jì)全港貨物吞吐量可突破3000萬噸，其中集裝箱超過100萬標(biāo)箱，已經(jīng)成為中國(guó)內(nèi)河港口吞吐量增長(zhǎng)速度最快的港口。
此外，在交通便利方面，太倉是滬、蘇、杭三大城市的區(qū)位中心，具有完善的交通集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，由蘇昆太高速公路、沿江高速公路和滬嘉瀏高速公路組成的交通通道，把太倉、南京、蘇州、杭州緊密的連成一個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域。等到2008年底蘇通（蘇州——南通）長(zhǎng)江大橋建成開通，更會(huì)使太倉港與江蘇北部工業(yè)區(qū)直接相連。
應(yīng)運(yùn)而生
《海西物流》：您認(rèn)為太倉物流城誕生的市場(chǎng)環(huán)境如何？能否介紹一下目前物流城運(yùn)作的具體情況？
姚建立：目前，太倉市擁有物流企業(yè)200余家，2006年太倉物流園區(qū)重點(diǎn)企業(yè)的物流服務(wù)總額也穩(wěn)穩(wěn)超出了30億元，同比增長(zhǎng)28%。雖然需求非常強(qiáng)勁，但都是些規(guī)模比較小、層次低的物流企業(yè)，我們感到，太倉迫切需要一個(gè)集約化、專業(yè)化的大型物流中心的出現(xiàn)。太倉國(guó)際物流城趕上了好時(shí)候。
物流城坐落于太倉市339省道與204國(guó)道黃金交界處，總建筑面積11萬平方米，規(guī)劃有5萬多平方米的三層專業(yè)物流市場(chǎng)、70多畝倉儲(chǔ)、停車區(qū)域及21層太倉地標(biāo)式建筑——國(guó)際物流中心大廈，項(xiàng)目集現(xiàn)代物流信息中心、交易中心、倉儲(chǔ)中心、配送中心和轉(zhuǎn)運(yùn)中心等功能于一體。設(shè)有政府綜合服務(wù)中心及汽車維修、餐飲娛樂等配套設(shè)施，在太倉港區(qū)內(nèi)設(shè)立10余萬平米的港口倉儲(chǔ)、停車、交易中心作為輔助功能區(qū)。目前，首期建設(shè)用地60畝，建筑面積7.1萬平方米，現(xiàn)在已經(jīng)開盤銷售。
太倉物流城從開發(fā)、建設(shè)到運(yùn)營(yíng)管理，是聘請(qǐng)了物流專業(yè)管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行全程運(yùn)作，實(shí)施“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一招商、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一推廣”四大統(tǒng)一管理，以提供先進(jìn)理念和技術(shù)保障，我們就是想塑造太倉物流城大品牌效應(yīng)和形象，通過品牌運(yùn)作樹立全新的專業(yè)物流市場(chǎng)。并邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)物流專家組建顧問團(tuán)，為物流城品牌化發(fā)展出謀劃策。項(xiàng)目建成后，仍然由專業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理公司統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理。
招商火爆
《海西物流》：目前物流城的招商引資情況如何？
姚建立：項(xiàng)目自今年7月18日面世以來，受到物流企業(yè)及商家的熱烈追捧，物流城的招商引資情況很好，已經(jīng)有100多家企業(yè)簽定了入駐合同，有意向的達(dá)到300多家，他們基本上是太倉周邊的上海、蘇州、昆山等眾多第三方物流、國(guó)際貨物代理公司。現(xiàn)在我們預(yù)計(jì)入駐企業(yè)可達(dá)400多戶，年交易額10億元，年創(chuàng)稅收3000萬元。
另外，為滿足廣大物流企業(yè)的入駐需求，我們將于11月24日舉辦大型招商推介會(huì)物流企業(yè)簽約儀式。
政策傾向
《海西物流》：在這個(gè)項(xiàng)目中，你們開發(fā)商是否獲得政府的扶植政策或優(yōu)惠待遇？
姚建立：太倉國(guó)際物流城作為2006年政府重點(diǎn)物流項(xiàng)目，政府給予進(jìn)駐企業(yè)和經(jīng)營(yíng)戶產(chǎn)業(yè)上的扶持和稅收優(yōu)惠政策。太倉市市委書記浦榮皋表示，政府將給予我們長(zhǎng)期的支持和全力配合。
我們也對(duì)將要進(jìn)駐的企業(yè)實(shí)行租金優(yōu)惠，部分商鋪長(zhǎng)達(dá)2年的免租經(jīng)營(yíng)期；企業(yè)所得稅地方留成部分，第一、二年全額返回，第三至第五年返回50%；增殖稅地方留成部分二年內(nèi)返回50%，其中年銷售收入超1億元的企業(yè)返回60%，超3億元的企業(yè)返回80%；房產(chǎn)租賃的各項(xiàng)稅金，地方留成部分三年內(nèi)全額返回；各項(xiàng)地方性基金、費(fèi)，第一、二年免征，第三至第五年減半征收等等。
太倉物流城投資價(jià)值將會(huì)非?？捎^。與建材、五金等傳統(tǒng)專業(yè)市場(chǎng)漫長(zhǎng)的培育期相比，物流市場(chǎng)應(yīng)該會(huì)是開業(yè)就火爆，利用價(jià)值要比其他行業(yè)要高。同時(shí)，我們的物流城還獨(dú)有物流附加值，物流源、客戶源、運(yùn)輸車輛都隨同物流經(jīng)營(yíng)戶一同進(jìn)場(chǎng)，24小時(shí)全天候處于經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，商鋪的利用價(jià)值會(huì)高出2倍。
助推當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)
《海西物流》：你曾經(jīng)說過，當(dāng)初投資太倉是看好其強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，太倉物流城的建成也將促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，應(yīng)該怎樣理解你這兩句話？
姚建立：據(jù)專家預(yù)計(jì)，今后太倉的物流源每年有23億元，并將以30%的速度上漲。隨著源源不斷的企業(yè)進(jìn)駐，物流城會(huì)對(duì)太倉港的集裝箱貨源提供充足的保障。
蘇州市委常委、副市長(zhǎng)周偉強(qiáng)就曾經(jīng)這樣評(píng)價(jià)：太倉物流城的建設(shè)，必將推動(dòng)蘇州、太倉現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。希望太倉物流城充分利用太倉港高速發(fā)展的有利條件，積極提供配套服務(wù)，在服務(wù)太倉港中發(fā)展壯大。同時(shí)要不斷開拓市場(chǎng)和業(yè)務(wù)，大力輻射周邊地區(qū)，形成集聚效應(yīng)，努力成為蘇州乃至長(zhǎng)三角地區(qū)重要的物流集聚區(qū)。
我們將利用豐富的資源和太倉物流城的平臺(tái)，切實(shí)為物流企業(yè)的發(fā)展提供信息交流和服務(wù)，使太倉物流城成為服務(wù)太倉港、服務(wù)長(zhǎng)三角的生力軍。
我們認(rèn)為，太倉物流城對(duì)于改善太倉市的商業(yè)格局，提升太倉城市形象，繁榮區(qū)域經(jīng)濟(jì)具有十分重要的意義，將給太倉帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
應(yīng)該說，太倉依托沿江、沿滬兩條軸線，依托長(zhǎng)三角輻射和太倉港無可復(fù)制的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，使太倉可以發(fā)展成為現(xiàn)代物流高地，打造成為國(guó)際接軌、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)物流市場(chǎng)。同時(shí)，物流行業(yè)也將真正成為太倉經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。
