新華網天津頻道１月１４日電　向內陸延伸港口功能、與腹地共享自身優(yōu)勢，天津濱海新區(qū)打好服務牌，力促區(qū)域經濟共同發(fā)展。  

    不久前，包頭市和天津港簽署“無水港”協議，成為在西部地區(qū)運行的第一個無水港。  

    對無水港的含金量，在包鋼干了十多年進出口業(yè)務的林海體會最深。過去辦筆業(yè)務他不但要趕到天津，而且要在多個部門間來回跑。前年，天津建成的國際貿易與航運服務中心讓林海第一次享受到了“一站式”的通關服務。而現在，無水港讓他在包頭也能享受到同等服務。完成訂艙、報關、報驗、簽發(fā)提單等手續(xù)，只需要不到2個小時的時間。  

    包鋼集團進出口貿易駐天津辦事處林海：就是說，把我們以前在天津港需要做的一切工作全部在我們當地完成。  

    便捷的背后是天津港一步步向內地延伸港口功能的過程。目前，天津港在北京、河南、河北的無水港已經建成，三年內，將建成覆蓋12個省市、自治區(qū)的內陸無水港。  

    濱海新區(qū)不僅把機遇送到別人的家門口，同時還把別人請進家門共享機遇。九三集團天津大豆科技有限公司原本是家外地企業(yè)，每天大豆的加工能力達到5000噸，由于眼睛盯著國內原料，一年間總有幾個月因為無米下鍋而不得不停產。三年前，搬到濱海新區(qū)保稅港區(qū)后，企業(yè)用上了國外原料，生產情況立竿見影地好了起來。  

    九三集團天津大豆科技有限公司副總經理李鳳凱：大豆原料從國外采購到港口以后，只需十幾分鐘就能進入車間，馬上投入生產，這個是過去無法想象的。提高了我們生產的效率。  

    一個月前，天津的保稅港區(qū)又有了升級，新建的我國面積最大的保稅港區(qū)——天津東疆保稅港區(qū)首期封關運作，實行出口加工區(qū)、保稅區(qū)和國際物流的相關政策進行疊加，政策更為優(yōu)惠。  

    南開大學區(qū)域經濟研究所所長劉秉鐮：更好地把天津的這種服務優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢、經濟優(yōu)勢盡快輻射到內陸去，這樣就使得我們不僅僅天津經濟發(fā)展更快一點，同時應該帶動整個北方地區(qū)共同發(fā)展。（完）