近幾年來，隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展和港口、碼頭的建設(shè)、管理逐步朝科學(xué)化、規(guī)范化發(fā)展，揭陽市港口、碼頭貨物運(yùn)輸年吞吐量逐年增長，今年有望突破1000萬噸。   

    據(jù)《揭陽日報》報道，揭陽港是具有內(nèi)河集疏運(yùn)輸功能和江海直達(dá)運(yùn)輸功能的地方重要港和服務(wù)煤炭、石化等大型能源企業(yè)的區(qū)域性能源大港，其直接經(jīng)濟(jì)腹地為揭陽市及其臨近地區(qū)，輻射范圍可達(dá)梅州、河源、贛州等地。揭陽市港口含有內(nèi)港榕江沿岸港及外港惠來沿海港兩類，榕江沿岸港口目前擁有各類生產(chǎn)性泊位46個，3000噸級以上泊位16個，碼頭岸線總長2690米。榕江常年高、低潮起伏不大，通航條件優(yōu)越，是難得的江海直達(dá)黃金水道，目前榕江南河常年通航3000DWT海輪，乘潮通航5000DWT海輪。惠來沿海港區(qū)位于惠來縣東南沿海，岸線長82公里，擁有7680多平方公里的海域，大小港灣眾多，具有水域面積廣闊、波浪較小、回淤量小、水深條件優(yōu)越、地質(zhì)條件好的特點(diǎn)，是大型工程項(xiàng)目的理想港址用地。  

    2004年《港口法》出臺，揭陽市理順管理體制，把港口管理納入市交通局管理職能。市交通局高度重視這項(xiàng)工作，針對存在問題，逐步理順體系，規(guī)范港口職能，穩(wěn)步推進(jìn)港口行業(yè)行政管理工作。一是嚴(yán)把港口企業(yè)資質(zhì)關(guān)和市場準(zhǔn)入關(guān)，著力抓好港口經(jīng)營資質(zhì)評審工作，目前已有14家企業(yè)通過港口資質(zhì)評審領(lǐng)導(dǎo)小組的評審，領(lǐng)取了《港口經(jīng)營許可證》，其中有10家危貨企業(yè)領(lǐng)取了《危險貨物港口作業(yè)認(rèn)可證》。二是大力整頓港口經(jīng)營管理秩序，整合港口資源，加強(qiáng)內(nèi)部管理，協(xié)調(diào)好各港口企業(yè)間的分工，鼓勵企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢，積極改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，努力提高裝卸效率，錯位經(jīng)營，避免惡性削價競爭。三是加強(qiáng)行業(yè)安全生產(chǎn)管理，致力港口危險品安全監(jiān)管，建立從事港口危險貨物單位監(jiān)管制度，舉辦危險貨物運(yùn)輸岸上作業(yè)人員及現(xiàn)場管理人員培訓(xùn)班。  

    在理順港口管理體制的同時，市交通局切實(shí)加大管理、扶持力度，積極為企業(yè)提供服務(wù)，促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，給區(qū)域經(jīng)濟(jì)和城市的發(fā)展注入了強(qiáng)大的動力，成為揭陽市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新亮點(diǎn)，越來越多的企業(yè)看準(zhǔn)榕江航道資源，已有多家企業(yè)在榕江航道一帶落戶，臨港企業(yè)發(fā)展迅猛，港口、碼頭建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展時期。目前，揭陽市已完成《揭陽市港口總體規(guī)劃》編制工作并通過省交通廳組織的評審驗(yàn)收。近期的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目主要是惠來電廠一、二期工程專用煤碼頭建設(shè)，惠來石化工業(yè)園區(qū)等項(xiàng)目正在商談之中，還將在惠來建設(shè)10—30萬噸深水石化專用碼頭，榕泰化工城碼頭、江東物流碼頭也正在加緊策劃之中，這些項(xiàng)目一旦上馬，揭陽市的港口建設(shè)將步上一個新臺階。（完）