在近日舉行的長江三角洲地區(qū)發(fā)展國際研討會上傳出消息，長三角地區(qū)發(fā)展將進入務實發(fā)展的新階段，原長三角向內擴容(即16+7)方案已經調整為“兩省一市”，而我市作為長三角區(qū)域發(fā)展的北翼，區(qū)位發(fā)展優(yōu)勢將更加突出。 

　　 昨天據(jù)新華網報道，此前各界聲傳的長三角向內擴容(即16+7)方案，基本上被排除。各方就長三角新的地理空間范圍已達成了全面共識，即由原“16市”調整為“江浙滬的兩省一市”,即以上海為核心、我市作為長三角區(qū)域經濟發(fā)展的唯一北翼港口城市，構筑全新“大上海國際化都市圈”。 

　　對此,我市有關專家認為,目前我市同省內其他城市一樣,已把產業(yè)結構調整提升到戰(zhàn)略層面的高度，這要靠長三角一體化、并依托上海的龍頭作用來實現(xiàn)；同時,上海也須把“南北兩翼”作為發(fā)展新增長極。特別是滬崇蘇大通道和蘇通大橋的建成，將使我市到達上海的時間由6個小時的車程縮短為4個小時左右,有效地成為與上海聯(lián)動發(fā)展的“北翼”,對承接優(yōu)質產業(yè)轉移大有裨益。 

　　另外,我市處在沿海和隴海產業(yè)帶的重要節(jié)點位置上,區(qū)位優(yōu)勢明顯,此次納入長三角區(qū)域發(fā)展北翼戰(zhàn)略要點,將加速我市融入長三角一體化綜合交通運輸、能源保障、信息網絡等體系的建設,促進隴海產業(yè)發(fā)展升級。同時,有利于提升我市共建共享優(yōu)質資源、互聯(lián)互通的水平，充分發(fā)揮我市重大基礎設施的綜合效益和協(xié)同效應,促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展。 

　　據(jù)悉,由國家發(fā)改委和國務院研究室牽頭完成的《進一步推動長三角改革開放和經濟社會協(xié)調發(fā)展的指導意見》和已經研究了三年的《長三角區(qū)域規(guī)劃》，年內也將出臺,全面指導今后長三角全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展，促進江浙滬的兩省一市在更寬領域、更高層次、更高水平上實現(xiàn)統(tǒng)籌協(xié)調發(fā)展。