今年年底，馬來西亞低成本航空公司——亞航X航空公司將落戶杭州，明年1月，將開通杭州——吉隆坡——澳大利亞黃金海岸遠(yuǎn)程國際客運(yùn)航線。
　　28日，杭州市長蔡奇到杭州蕭山國際機(jī)場走訪調(diào)研。蕭山國際機(jī)場有限公司董事長盛繼芳說，蕭山國際機(jī)場近期計(jì)劃開通6條客運(yùn)和貨運(yùn)航線，亞航X航空公司航班是其中1條。
　　客運(yùn)航線方面，蕭山國際機(jī)場與香港快運(yùn)及甘泉航空公司合作，準(zhǔn)備開通杭州經(jīng)香港，飛倫敦、溫哥華客運(yùn)航線；聯(lián)合香港快運(yùn)及維珍航空公司，準(zhǔn)備開通杭州經(jīng)停香港，飛悉尼客運(yùn)航線。
　　對浙江旅客來說，這比從上海出發(fā)直飛，更經(jīng)濟(jì)便捷。旅客通過杭州蕭山國際機(jī)場，前往全世界的旅行時(shí)間正迅速縮短，香港成為最主要中轉(zhuǎn)站。
　　貨運(yùn)航線方面，除保持現(xiàn)有的國際全貨運(yùn)航線——大韓航空公司運(yùn)營，還將申請新開辟杭州的國際貨運(yùn)包機(jī)航線。
　　目前，杭州蕭山國際機(jī)場正和美國3E航空公司聯(lián)系，籌備開通杭州到歐美的國際貨運(yùn)包機(jī)航線；新的基地航空公司——長龍國際貨航和錢塘航空，也在籌建中。
　　蕭山國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程，11月8日已開工，計(jì)劃2011年年底前基本建成。二期擴(kuò)建項(xiàng)目主要包括：新建3600米×60米跑道和相應(yīng)聯(lián)絡(luò)道、新增機(jī)位67個(gè)、新建廣場停車場(現(xiàn)航站樓前園林廣場將改建)和出租車停車場(800個(gè)社會停車位、380個(gè)出租車位)等。
　　整個(gè)項(xiàng)目需投資近100億元。預(yù)計(jì)到2015年，蕭山國際機(jī)場旅客吞吐量、貨郵吞吐量、航班起降量都將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上翻一番以上。
　　“依托蕭山國際機(jī)場的人流、物流、信息流，構(gòu)建‘空港經(jīng)濟(jì)圈’，將成為帶動區(qū)域發(fā)展的新引擎。”
　　蔡奇說，在增開國際航線上，杭州將和機(jī)場共同推進(jìn)，同時(shí)爭取讓旅客通過“經(jīng)港飛”渠道，時(shí)間和效率要優(yōu)于從上海直飛，而且能更快一些。
　　目前，深圳、武漢、天津、廣州等城市，都先后出臺了對新開航線的培育專項(xiàng)資金扶持政策，杭州將積極建議省市區(qū)和機(jī)場公司三級四方，共同制定相關(guān)扶持措施?？墒紫瓤紤]對國際貨運(yùn)航線和基地公司的必要扶持。
　　對蕭山國際機(jī)場二期建設(shè)，杭州市委、市政府全力支持。蕭山區(qū)將積極做好相關(guān)征地拆遷工作，按擬定時(shí)間節(jié)點(diǎn)，加快進(jìn)度。
　　蕭山區(qū)可在機(jī)場周邊就近設(shè)立“空港物流加工區(qū)”，以此作為“空港經(jīng)濟(jì)”啟動區(qū)。
　　杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃的保稅物流中心(B型)，已基本建成，并已有葉水福物流公司進(jìn)駐。
　　杭州將積極爭取保稅物流中心(B型)早日獲國務(wù)院批準(zhǔn)，并推動“區(qū)港聯(lián)動”試點(diǎn)，蕭山國際機(jī)場能擴(kuò)大運(yùn)力，增加空運(yùn)航線，開發(fā)區(qū)企業(yè)可解決物流需求。