中國(guó)大陸港口年吞吐量五年蟬聯(lián)世界第一 

　　本報(bào)訊記者陳煜儒隨著《中華人民共和國(guó)港口法》、《國(guó)際海運(yùn)條例》等法律法規(guī)的頒布實(shí)施，港口集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展得到有效的法律保障，我國(guó)大陸港口年吞吐量已突破一億標(biāo)箱，已連續(xù)五年蟬聯(lián)世界第一。  

　　交通部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，中國(guó)集裝箱運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展得益于政策、法律法規(guī)的引導(dǎo)，如，一系列規(guī)范市場(chǎng)的管理政策的推出，成功遏制了中日集裝箱班輪運(yùn)輸市場(chǎng)愈演愈烈的“零運(yùn)價(jià)”、“負(fù)運(yùn)價(jià)”等不規(guī)范價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)行為，中日航線價(jià)格出現(xiàn)理性回升；2002年，交通部等六部委聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于加快發(fā)展我國(guó)集裝箱運(yùn)輸?shù)娜舾梢庖?jiàn)》，要求各有關(guān)部門(mén)認(rèn)真清理現(xiàn)行的政策性文件，廢止不利于集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的有關(guān)規(guī)定；根據(jù)我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的實(shí)際情況，依據(jù)世界貿(mào)易組織規(guī)則和國(guó)際慣例，制定符合我國(guó)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的政策法規(guī)；2004年1月1日開(kāi)始實(shí)施的港口法更是明確規(guī)定，國(guó)家鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織和個(gè)人依法投資建設(shè)港口。