長三角地區(qū)有很多大港,例如上海有洋山港,浙江有寧波北侖港,在本網(wǎng)直播訪談中,浙江省發(fā)改委副主任劉亭認(rèn)為,長三角地區(qū)應(yīng)該綜合利用好港口資源,在定位上錯(cuò)位發(fā)展,在功能上優(yōu)勢互補(bǔ),形成相互聯(lián)動(dòng)的"長三角"港口區(qū)。  

長三角作為參與全球競爭的這么一個(gè)地區(qū),從打造國際競爭力這個(gè)角度來說,確實(shí)應(yīng)該具有自己一個(gè)國際性的航運(yùn)中心,劉亭說,這個(gè)航運(yùn)中心肯定是以上海為龍頭,也是以上海為品牌的。  

國家對于上海國際航運(yùn)中心的定義,范圍也包括了江浙在內(nèi)的組合港。  

"在上海的牽頭下,在國家的統(tǒng)籌下,我們要進(jìn)一步的編制好或者執(zhí)行好,上海國際航運(yùn)中心總體規(guī)劃,通過總體規(guī)劃優(yōu)化我們的港口資源,合理的布局我們大中小不同功能的港口,然后完成集運(yùn)網(wǎng)絡(luò),最后把國際航運(yùn)中心的功能健全好,發(fā)展好。"  

劉亭在談及航運(yùn)時(shí)提到,有大量貨物都是從長江上游內(nèi)陸匯集到海口,因此下一步要加速腹地建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。  

對于浙江而言,內(nèi)河航運(yùn)主要涉及京杭運(yùn)河,因此要提高以京杭運(yùn)河為重點(diǎn)的長三角航道網(wǎng)的通航標(biāo)準(zhǔn),過去通航的噸位小,很難適應(yīng)大港口的需要,浙江就需要把整個(gè)密如蛛網(wǎng)的航道加以拓寬,提高通航標(biāo)準(zhǔn)。  

浙江作為上海國際航運(yùn)中心的重要組成部分,主要是要加快建設(shè)寧波舟山港建設(shè)。最后的目標(biāo)把它發(fā)展成為我國集裝箱運(yùn)輸干線港,長三角以及長江沿岸地區(qū)大宗散伙中轉(zhuǎn)港,以及國家戰(zhàn)略物資的儲(chǔ)備基地。