長(zhǎng)三角地區(qū)有很多大港，例如上海有洋山港，浙江有寧波北侖港，在本網(wǎng)直播訪談中，浙江省發(fā)改委副主任劉亭認(rèn)為，長(zhǎng)三角地區(qū)應(yīng)該綜合利用好港口資源，在定位上錯(cuò)位發(fā)展，在功能上優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，形成相互聯(lián)動(dòng)的“長(zhǎng)三角”港口區(qū)。 

　　長(zhǎng)三角作為參與全球競(jìng)爭(zhēng)的這么一個(gè)地區(qū)，從打造國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，確實(shí)應(yīng)該具有自己一個(gè)國(guó)際性的航運(yùn)中心，劉亭說(shuō)，這個(gè)航運(yùn)中心肯定是以上海為龍頭，也是以上海為品牌的。 

　　國(guó)家對(duì)于上海國(guó)際航運(yùn)中心的定義，范圍也包括了江浙在內(nèi)的組合港。 

　　“在上海的牽頭下，在國(guó)家的統(tǒng)籌下，我們要進(jìn)一步的編制好或者執(zhí)行好，上海國(guó)際航運(yùn)中心總體規(guī)劃，通過(guò)總體規(guī)劃優(yōu)化我們的港口資源，合理的布局我們大中小不同功能的港口，然后完成集運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，最后把國(guó)際航運(yùn)中心的功能健全好，發(fā)展好。” 

　　劉亭在談及航運(yùn)時(shí)提到，有大量貨物都是從長(zhǎng)江上游內(nèi)陸匯集到海口，因此下一步要加速腹地建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。 

　　對(duì)于浙江而言，內(nèi)河航運(yùn)主要涉及京杭運(yùn)河，因此要提高以京杭運(yùn)河為重點(diǎn)的長(zhǎng)三角航道網(wǎng)的通航標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)去通航的噸位小，很難適應(yīng)大港口的需要，浙江就需要把整個(gè)密如蛛網(wǎng)的航道加以拓寬，提高通航標(biāo)準(zhǔn)。 

　　浙江作為上海國(guó)際航運(yùn)中心的重要組成部分，主要是要加快建設(shè)寧波舟山港建設(shè)。最后的目標(biāo)把它發(fā)展成為我國(guó)集裝箱運(yùn)輸干線港，長(zhǎng)三角以及長(zhǎng)江沿岸地區(qū)大宗散伙中轉(zhuǎn)港，以及國(guó)家戰(zhàn)略物資的儲(chǔ)備基地。