今天上午，由青島前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司與泛亞國際航運有限公司（香港）共同投資建設(shè)的青島新前灣集裝箱碼頭項目簽約。 
　　據(jù)悉，雙方將出資設(shè)立青島新前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)經(jīng)營前灣南岸共10個泊位3408米岸線，該碼頭為全球最長順岸碼頭。項目總投資額約10億美元，初始投資額4.2億美元，預(yù)計2008年底建成4個泊位。建成后，青島港在前灣港區(qū)集裝箱碼頭岸線將增加一倍，達(dá)6800余米，吞吐能力有望超越1400萬TEU（國際標(biāo)準(zhǔn)箱），青島港集裝箱作業(yè)由此將實現(xiàn)歷史性跨越。 
　　據(jù)介紹，青島港聯(lián)手世界知名航運公司，加快前灣港區(qū)集裝箱碼頭岸線資源有效整合，優(yōu)化港區(qū)的功能布局和總體規(guī)劃，實現(xiàn)最優(yōu)配置。青島前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司即是由“三國四方”股東投資組建，即青島港集團(tuán)、迪拜環(huán)球集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)、馬士基集團(tuán)。自2003年“三國四方”合作以來，青島港集裝箱年吞吐量以22%以上的速度逐年遞增。