沿海港口在赣“圈地”争夺货源
2007/11/12 14:06:55
來源:中华物流网
瀏覽:35368
手機(jī)瀏覽本篇文章
我要手機(jī)掃碼瀏覽
中华物流网(zhwlw.com.cn)11月12日訊——
建設(shè)“無水港”后,可以在內(nèi)陸地區(qū)實現(xiàn)一站式報關(guān)、報驗、訂艙、集疏運、儲運、包裝、分送等功能,實現(xiàn)內(nèi)陸地區(qū)與沿海港口的“無縫對接”。
繼南昌后,全省各地已越來越認(rèn)識到無水港的優(yōu)越性。上饒市、鷹潭市日前分別由分管副市長帶隊到金華無水港考察取經(jīng)。另一方面,寧波港、上海港等都需要把業(yè)務(wù)向貨源地延伸,以吸引更大的出口量,江西、浙江各重要物流城市都成了沿海港口的香餑餑。
上海港牽手九江港,上饒、鷹潭牽手寧波,南昌則牽手寧波、廈門。沿海港口近期將江西最重要的物流城市都一一牽手對接。
這次,鷹潭和上饒兩地更是希望能以物流在江西扮演更重要角色!
鷹潭“無水港”項目選址鷹潭銅產(chǎn)業(yè)循環(huán)基地拆解加工區(qū),占地500畝。上饒更是信心十足地計劃投資2.58億元在上饒市建設(shè)全省目前最大的國際物流中心(無水港)。據(jù)悉,該國際物流中心建設(shè)地點選在上饒市新火車站片區(qū)貨場路北側(cè),分為三個功能區(qū)。
南昌海關(guān)透露,根據(jù)合作備忘錄,兩地口岸單位將密切協(xié)作配合,共同推進(jìn)上饒、鷹潭“無水港”規(guī)劃建設(shè),打通浙贛沿線物流出海通道,提高進(jìn)出口通關(guān)效率,助推地方經(jīng)濟(jì)。
我要分享
【免責(zé)聲明】本文僅代表作者本人觀點,與物流網(wǎng)無關(guān)。物流網(wǎng)對文中陳述、立場、觀點判斷保持中立,不對所包含內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證,僅供參考。
掃一掃在手機(jī)端瀏覽當(dāng)前稿件內(nèi)容
精選文章
熱點資訊
-
01
-
02
-
03
-
04
-
05