億噸，是標(biāo)定樞紐大港年吞吐量的 “門檻”。有著140余年歷史的營(yíng)口港，2007年吞吐量提前實(shí)現(xiàn)一億噸，著實(shí)意義非凡。億噸營(yíng)口港，對(duì)于營(yíng)口這座城市的發(fā)展、對(duì)于遼寧老工業(yè)基地振興、對(duì)于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈乃至東北亞的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和經(jīng)濟(jì)融合，都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。  
     
    港口是重要的基礎(chǔ)設(shè)施，也是重要的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。營(yíng)口港這幾年的超常規(guī)發(fā)展，極大牽動(dòng)了營(yíng)口地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的外向度。隨著億噸大港成為現(xiàn)實(shí)，營(yíng)口“建設(shè)現(xiàn)代化港口城市”的目標(biāo)更為清晰，以港興市的營(yíng)口有了一張更加赫亮的對(duì)外開放品牌。  
     
    港口與腹地是互榮共生的關(guān)系。營(yíng)口港作為遼寧中部城市群最近的出?？?，擁有極佳的地緣優(yōu)勢(shì)和廣闊的陸域深度。跨入億噸大港行列，標(biāo)志著營(yíng)口港具備了更強(qiáng)的對(duì)遼寧中部城市群乃至東北腹地的服務(wù)功能，成為牽動(dòng)“五點(diǎn)一線”沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和遼寧全面振興的又一有力引擎。  
     
    港口的繁榮程度是一個(gè)區(qū)域開放的重要標(biāo)志。在環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)和東北亞開放格局中，億噸營(yíng)口港具有獨(dú)特的戰(zhàn)略意義。大連東北亞國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，是東北老工業(yè)基地振興的重大戰(zhàn)略。大連航運(yùn)中心是一個(gè)區(qū)域概念，它以大連港為龍頭，遼寧沿海港口群也是其有機(jī)組成部分。營(yíng)口港處于沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)和大連國(guó)際航運(yùn)中心的“輪軸”位置，是大連港的“橋頭堡”。經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)下，產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整從資源依托型布局向交通樞紐依托型轉(zhuǎn)變。億噸營(yíng)口港，將成為我國(guó)東部沿海港口的重要節(jié)點(diǎn)，其與大連港、天津港、青島港等重要港口相連，必然提升中國(guó)北方港口群在東北亞開放大格局中的競(jìng)爭(zhēng)力。