26日從煙臺市港航管理局獲悉，日前《煙臺港總體規(guī)劃》正式通過交通部和山東省的批復(fù)，這本勾畫出未來幾十年煙臺港口整體發(fā)展格局的規(guī)劃書，將成為煙臺市港口建設(shè)、保護(hù)和利用港口岸線資源的依據(jù)。依據(jù)規(guī)劃，未來煙臺的十個港區(qū)將實(shí)現(xiàn)合理分工合作，錯位發(fā)展，成為多功能、全方位、現(xiàn)代化的沿海主要港口，而《煙臺港總體規(guī)劃》也是自2004年《港口法》頒布實(shí)施后，山東省首個獲得批準(zhǔn)的沿海港口總體規(guī)劃。 

　　煙臺港是我國綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐和沿海主要港口之一，也是山東半島及其腹地能源和原材料進(jìn)出的重要口岸，同時還是跨渤海海峽鐵路輪渡和客貨滾裝運(yùn)輸樞紐、集裝箱支線港和山東半島地區(qū)重要的物流中心，是實(shí)現(xiàn)山東半島城市群發(fā)展戰(zhàn)略的重要支撐。 

  
　　據(jù)介紹，目前煙臺的港口依然存在基礎(chǔ)設(shè)施薄弱等問題。為充分發(fā)揮煙臺港的作用，依據(jù)規(guī)劃，煙臺市現(xiàn)有的所有港口被統(tǒng)一命名為“煙臺港”，原有的各港口被命名為10個“港區(qū)”，即芝罘灣港區(qū)、煙臺港西港區(qū)、龍口港區(qū)、蓬萊東港區(qū)、蓬萊西港區(qū)、欒家口港區(qū)、萊州港區(qū)、海陽港區(qū)、長島港區(qū)、牟平港區(qū)。十個港區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃統(tǒng)一管理，依據(jù)各自區(qū)域經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，相互補(bǔ)充、相互合作，形成優(yōu)勢互補(bǔ)的系統(tǒng)港口群，避免低層次重復(fù)建設(shè)和港口間的惡性競爭。整合后的煙臺港將具有裝卸倉儲、中轉(zhuǎn)換裝、運(yùn)輸組織、現(xiàn)代物流、臨港工業(yè)、通信信息、綜合服務(wù)以及保稅、加工、商貿(mào)、旅游等多種功能。 

　　據(jù)煙臺港航管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，《煙臺港總體規(guī)劃》根據(jù)所在區(qū)域的產(chǎn)業(yè)構(gòu)成，細(xì)化了各港區(qū)主要功能。其中芝罘灣港區(qū)、煙臺港西港區(qū)、龍口港區(qū)為規(guī)?；?、專業(yè)化的綜合性港區(qū)，其他港區(qū)則主要以服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、陸島交通運(yùn)輸和旅游為主。 

　　煙臺港航管理局的有關(guān)負(fù)責(zé)人說，為了實(shí)現(xiàn)《規(guī)劃》目標(biāo)，近期煙臺港首要完成五項(xiàng)建設(shè)重點(diǎn)。芝罘灣港區(qū)要加快改建集裝箱碼頭，配套完善綜合物流園區(qū)，同時加快客滾中心建設(shè)等。煙臺港西港區(qū)開發(fā)，要加快一期工程7～20萬噸級散貨礦石碼頭建設(shè)，并建設(shè)一批5萬噸級以上通用和液化專用泊位。龍口港區(qū)要加快老港區(qū)擴(kuò)建改造，突出屺坶島作業(yè)區(qū)開發(fā)，建成一批5～10萬噸級煤炭專用泊位。萊州港區(qū)要突出以5萬噸級碼頭為主的液化作業(yè)區(qū)建設(shè)。蓬萊東港、欒家口、海陽等港區(qū)圍繞地方經(jīng)濟(jì)和臨港工業(yè)的發(fā)展加大建設(shè)力度。規(guī)劃的所有目標(biāo)實(shí)現(xiàn)后，煙臺港將成為黃渤海、東北亞地區(qū)區(qū)域性現(xiàn)代化大型樞紐港口。 

　　煙臺市有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，《煙臺港總體規(guī)劃》獲準(zhǔn)實(shí)施，對于煙臺市大力實(shí)施“以港興市”戰(zhàn)略，指導(dǎo)今后煙臺市港口建設(shè)和發(fā)展，促進(jìn)煙臺市產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整，提升城市功能，進(jìn)一步擴(kuò)大對外開放，發(fā)揮港口在經(jīng)濟(jì)社會中的拉動支撐作用，具有十分重要的長遠(yuǎn)和現(xiàn)實(shí)意義。