在連續(xù)調(diào)高今年全球民航業(yè)預(yù)測后，國際航空運(yùn)輸協(xié)會近日調(diào)低了明年全球民航業(yè)的盈利預(yù)測。國際航空運(yùn)輸協(xié)會總干事皮西亞尼表示，受到油價(jià)持續(xù)上升及信貸市場危機(jī)蔓延的影響，全球民航業(yè)2008年的凈利潤將從今年6月份預(yù)測的96億美元下降至78億美元。  
　　不過，國際航協(xié)調(diào)高了年內(nèi)全球民航業(yè)的盈利預(yù)測至56億美元，理由是今年客運(yùn)量比預(yù)期高，且航空公司整體財(cái)政表現(xiàn)有所進(jìn)步。  

　　國內(nèi)航空業(yè)盈利或創(chuàng)新高  

　　今年年內(nèi)國內(nèi)各大航空公司的整體盈利有望創(chuàng)出歷史新高。根據(jù)民航總局發(fā)布的全年市場預(yù)測，今年國內(nèi)民航旅客量將達(dá)到1.85億人次，比2006年增長16%。  

　　今年上半年，多數(shù)航空公司都實(shí)現(xiàn)了整體盈利。東航有關(guān)人士向本報(bào)記者介紹說，一般來講，上半年的旺季只有短短7天的春節(jié)黃金周和一年中最淡的五一黃金周，是民航業(yè)的淡季；下半年一開始是長達(dá)兩個(gè)月的暑期旺季，而后緊接著是十一黃金周，是民航業(yè)的旺季。  

　　他預(yù)測，在上半年取得盈利的國內(nèi)各大航空公司，下半年的盈利肯定還會大幅增加，全年也將實(shí)現(xiàn)整體盈利。據(jù)了解，2004年國內(nèi)民航業(yè)曾創(chuàng)下歷史新高，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)全行業(yè)盈利86億元；而今年上半年，民航全行業(yè)就實(shí)現(xiàn)盈利46.2億元，因此，民航業(yè)盈利今年有望再創(chuàng)新高。