昨天，交通部水運(yùn)司最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，8月份，全國規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量完成980萬TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱），同比增長21.7%。由于中國集裝箱運(yùn)輸量反彈，運(yùn)價(jià)繼續(xù)高位運(yùn)行。但是，交通部相關(guān)部門分析指出，鑒于8月份居民消費(fèi)價(jià)格CPI總水平同比上漲6.5%，為近年來最大增幅，國家宏觀調(diào)控預(yù)期加大，后期港口吞吐量增長速度將放緩。 

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月末中國出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1098點(diǎn)，與上月基本持平，但同比上漲7.5%。與此同時(shí)，8月份港口集裝箱吞吐量980萬TEU，同比增長21.7%，增速較上月增加2.6個(gè)百分點(diǎn)，集裝箱運(yùn)輸出現(xiàn)小幅反彈，中國集裝箱出口運(yùn)價(jià)繼續(xù)高位運(yùn)行。 

    據(jù)了解，8月份是集裝箱運(yùn)輸旺季，上海港、深圳港口主樞紐港的作用明顯，繼續(xù)保持較快增長，集裝箱吞吐量占全國港口前二位，而廣州、寧波、青島、天津等港口增速加快，分別增長40%、30%、20%以上，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。 

    值得注意的是，各港口在貨物吞吐量增長方面卻表現(xiàn)出另一景象，即與資源相關(guān)的北方港口貨物吞吐量增長更為強(qiáng)勁。如天津、秦皇島、日照、營口等港口增幅都超過20%以上，而上海、寧波等南方港口增幅相對(duì)較小。 

    但與此同時(shí)， 交通部相關(guān)部門表示，鑒于8月份居民消費(fèi)價(jià)格CPI總水平同比上漲6.5%，為近年來最大增幅，國家宏觀調(diào)控預(yù)期加大，后期港口吞吐量增長速度將放緩。