昨天，記者從交通部獲悉，由于需求旺盛，8月份我國港口煤炭發(fā)運量再創(chuàng)歷史新高。據(jù)統(tǒng)計，全國主要港口煤炭發(fā)運4159萬噸，同比增長18.4%。 

    其中，內(nèi)貿(mào)3665萬噸，同比增長23.6%；外貿(mào)494萬噸，下降9.9%。另外，1-8月累計發(fā)運煤炭3.1億噸，增長16%。其中，內(nèi)貿(mào)2.7億噸，增長22.4%；外貿(mào)3506萬噸，下降17.4%。 

    據(jù)了解，電煤需求屢創(chuàng)新高，給船舶運力、港口裝卸等帶來一定壓力。特別是在煤炭運量不斷推高的同時，船舶運能經(jīng)過近兩個月放量已釋放殆盡，運力的供求更趨緊張，推動沿海運價屢創(chuàng)新高。 

    統(tǒng)計數(shù)字顯示，8月末秦皇島到上海、廣州煤炭運價分別為71元/噸、118 元/噸，與上月基本持平，維持歷史最高水平。8月份，盡管秦皇島港煤炭日均卸車量達到7764輛，為今年次高水平，但與日益增長的需求相比，還略顯不足。8月底秦皇島港煤炭庫存量為450萬噸，較上月510萬噸下降了16%。 

    分析人士指出，雖然9月天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，電煤需求將有所降溫，但由于我國經(jīng)濟發(fā)展處于高速發(fā)展期，對煤炭需求較大，所以港口煤炭發(fā)運量仍將高位運行。