中部崛起的號角，讓蓄勢待發(fā)的南昌斗志昂揚、豪情滿懷：建設(shè)三大物流基地，打造紅谷灘中央商務(wù)區(qū)，廣泛開展海鐵聯(lián)運……演繹著商貿(mào)、物流別樣的香醇與鮮活，散發(fā)著獨特的魅力與生機。
　
現(xiàn)代商貿(mào)枝繁葉茂

　　回眸商貿(mào)發(fā)展軌跡，南昌在穩(wěn)扎穩(wěn)打步步走近“現(xiàn)代區(qū)域性商貿(mào)中心”。2001年—2006年，社會消費品零售總額呈不斷加速上揚的良好態(tài)勢。今年上半年，南昌零售總額實現(xiàn)202.22億元，比2001年全年160億元多出40多億。

　　規(guī)模、特色、實力、品牌是區(qū)域商業(yè)競爭的“黃金鏈條”。南昌商貿(mào)的“雄起”，僅憑自己原有實力顯然是杯水車薪。如何在較短時間內(nèi)既做大商貿(mào)的總量，又提升其核心競爭力？南昌選擇了對外開放為主戰(zhàn)略。

　　世界500強企業(yè)的麥德龍、沃爾瑪?shù)壬藤Q(mào)巨頭，雖然進入南昌的時間還不算很長，但是，它們已經(jīng)嘗到了現(xiàn)代商貿(mào)的甜頭。沃爾瑪在南昌開店之后，創(chuàng)造了國內(nèi)單店年銷售額之最，為此，第二家大賣場在去年9月營業(yè)，第三家賣場也在建設(shè)之中。

　　面對國際市場競爭，南昌百貨大樓集團未雨綢繆，并不滿足在南昌的發(fā)展，它的觸角已經(jīng)延伸到全省6個設(shè)區(qū)市、29個縣區(qū)。

　　南昌這方沃土的“經(jīng)濟熱”，引來了國內(nèi)外知名零售企業(yè)的紛至沓來，城內(nèi)大商場人氣似爐中之火越燒越旺。今年9月7日，《福布斯》中文版正式對外公布的“2007中國內(nèi)地最佳商業(yè)城市排行榜”中，南昌再次上榜50強。
　
現(xiàn)代物流風起云涌

　　南昌位于京九線和浙贛線的交匯點，扼守在中國腹地的“十字路口”。具有獨特區(qū)位優(yōu)勢的南昌，每月物流量總金額在200億元至300億元之間。南昌利用對接長珠閩、連接港澳臺的區(qū)位優(yōu)勢，正逐漸成為中部地區(qū)物流業(yè)的“黃金碼頭”。

　　在’2007贛臺（南昌）經(jīng)貿(mào)合作研討會期間，中國美旗控股有限公司領(lǐng)導(dǎo)特意來到西湖區(qū)，考察了西湖區(qū)投資環(huán)境，并有意在西湖區(qū)投資興建國際采購中心與區(qū)域物流中心，該項目建成后預(yù)計年交易額達720億元，創(chuàng)造稅收20億元以上。

　　在南昌，現(xiàn)代物流業(yè)雖剛剛登場，但卻已演繹出群雄爭霸的格局。交遠物流是一家中外合資企業(yè)，進入南昌之后，積極參與“海鐵聯(lián)運”、保稅區(qū)物流中心、南昌國際集裝箱碼頭拓展等工程，企業(yè)決策者認為，投資南昌物流業(yè)，前途無量。

　　按照《南昌市物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2007年—2020年）》規(guī)劃，南昌將建設(shè)三大物流基地，基地主要是為南昌大型物流基礎(chǔ)設(shè)施，承擔南昌與全國其它城市之間大進大出的物流業(yè)務(wù)。顯然，南昌全力建設(shè)現(xiàn)代物流中心城市，不僅是站在全國的高度來謀劃，而且是積極面對國際市場競爭戰(zhàn)略性舉措。

　　如今的南昌，航空、公路、鐵路的建設(shè)初步構(gòu)成了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的立體交通網(wǎng)。昌北國際機場與國內(nèi)20多個城市通航，以南昌為中心的“米”字形高等級公路干線網(wǎng)已經(jīng)建成，鐵路已經(jīng)與東北、華東、華南、華中、西南等形成了連接網(wǎng)絡(luò)，在建的白水湖國際集裝箱碼頭可使1000噸級貨輪沿贛江入長江至上海港。

一年一個出?？冢耆齻€“無水港”，南昌打通出?？?，對外貿(mào)易也不斷邁上新臺階。僅去年一年，南昌通過海鐵聯(lián)運就發(fā)送廈門、深圳兩個方向6319個標準集裝箱。南昌今年上半年對外貿(mào)易進出口總值達到13.5億美元，同比增長27.8%，占全省上半年對外貿(mào)易總值的三分之一，達到33.8%，增速高于全國平均增速4.5個百分點。

南昌2005年GDP跨入千億元俱樂部，去年人均GDP突破3000美元，南昌經(jīng)濟建設(shè)連續(xù)多年保持了高速、健康發(fā)展，將促使南昌現(xiàn)代物流發(fā)展風起云涌。