記者陳煜儒記者今天從中國港口協(xié)會集裝箱分會獲悉，一項旨在“使集裝箱碼頭以盡可能少的資源、能源消耗，謀求盡可能大的經(jīng)濟效益、社會效益和最佳運營秩序”的集裝箱碼頭行業(yè)標準有望出臺。 

　　據(jù)了解，碼頭建設(shè)放開后，一大批私營集裝箱碼頭投入生產(chǎn)卻標準低下，而且一些大的集裝箱碼頭也僅有企業(yè)標準和地方標準，特別是集裝箱碼頭行業(yè)標準仍是空白，著手制訂行業(yè)標準和行業(yè)準入條件正逢其時。  
  
  
　　目前，中國港口協(xié)會集裝箱分會已完成標準的框架制定，該標準分別為集裝箱碼頭的道口、空重箱堆場、碼頭機械設(shè)備維修保養(yǎng)、碼頭、CFS貨運站、辦公室場所設(shè)有相應(yīng)標準，涵蓋了40多個子標準。港口集裝箱碼頭分為四個等級，其中，500標箱以下的集裝箱專用碼頭標準作為市場準入的強制性標準，頒布后各省市工商局可將此標準作為審批新的集裝箱碼頭企業(yè)設(shè)立的必備條件。