8月13日，記者從中國港口協(xié)會集裝箱分會獲悉，一項旨在“使集裝箱碼頭以盡可能少的資源、能源消耗，謀求盡可能大的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和最佳運營秩序”的集裝箱碼頭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有望出臺。 

　　“碼頭建設(shè)放開后，一大批私營集裝箱碼頭投入生產(chǎn)卻標(biāo)準(zhǔn)低下，而且一些大的集裝箱碼頭也僅有企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)，特別是集裝箱碼頭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)仍是空白，著手制訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)準(zhǔn)入條件正逢其時。”中國港口協(xié)會集裝箱分會秘書長陳長庚說。 

　　目前，中國港口協(xié)會集裝箱分會已完成標(biāo)準(zhǔn)的框架制定，該標(biāo)準(zhǔn)分別為集裝箱碼頭的道口、空重箱堆場、碼頭機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)、碼頭、CFS貨運站、辦公室場所設(shè)有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋了40多個子標(biāo)準(zhǔn)。如，道口將擬定碼頭保安工作標(biāo)準(zhǔn)、集裝箱卡車安全操作標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)場車行駛安全標(biāo)準(zhǔn)等?！案劭诩b箱碼頭分為四個等級，500標(biāo)箱以下的專用碼頭及500－1500標(biāo)箱、1500－1600標(biāo)箱、6000標(biāo)箱以上的集裝箱碼頭四個等級?！痹摲謺貢L陳長庚介紹，其中，500標(biāo)箱以下的集裝箱專用碼頭標(biāo)準(zhǔn)作為市場準(zhǔn)入的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，頒布后各省市工商局可將此標(biāo)準(zhǔn)作為審批新的集裝箱碼頭企業(yè)設(shè)立的必備條件。 

　　陳長庚介紹說，目前，已有24個項目應(yīng)標(biāo)已進(jìn)入草擬階段，將于9月份在青島召開的評審會上向理事會推薦，如果成熟后將向全國推出，獲準(zhǔn)后上升為國家標(biāo)準(zhǔn)。