吞吐量突破千萬(wàn)噸，用了47年，那一年是2003年；  

    吞吐量突破兩千萬(wàn)噸，只用2年，這一年是2005年；  

    今年，吞吐量將突破2500萬(wàn)噸。  

    貴港港，西江流域上的璀璨明珠，這個(gè)1956年就已開(kāi)港的老港口正煥發(fā)勃勃生機(jī)，物流行業(yè)一路“飄紅”。  

    物流“大鱷”搶灘  

    臺(tái)前：中遠(yuǎn)、中國(guó)外運(yùn)、美國(guó)總統(tǒng)輪船公司、鑫金航（物資）物流有限公司、廣西玉柴物流集團(tuán)有限公司、廣東省燃料公司、成都天樞快運(yùn)公司……這些業(yè)內(nèi)名頭響、“身板硬”的國(guó)內(nèi)外物流“大鱷”，無(wú)一例外地在貴港港“搶灘登陸”，站穩(wěn)腳跟，直接導(dǎo)致貴港港物流一路“飄紅”：2006年完成2276萬(wàn)噸，占廣西內(nèi)河主要港口吞吐總量的80%，成為廣西內(nèi)河的物流中心。  

    幕后：貴港市以獨(dú)特的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)，實(shí)施“港口強(qiáng)市”戰(zhàn)略，大力打造大西南東向水運(yùn)出海便捷通道，港口物流業(yè)得到迅猛發(fā)展。隨著江海聯(lián)運(yùn)、鐵水、水水聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的開(kāi)拓，貴港流通環(huán)境的改善，吸引了周邊地區(qū)的貨物到貴港中轉(zhuǎn)；廣西各地及西南、華南地區(qū)貨主、客商借道貴港港口中轉(zhuǎn)貨物的勢(shì)頭十分強(qiáng)勁，促使鋼材、煤炭、工業(yè)品、汽車(chē)和汽車(chē)配件、機(jī)電等專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)日益繁榮。港航和倉(cāng)儲(chǔ)、物流配送、外貿(mào)基地的建設(shè)得到了快速發(fā)展，初步形成了物流體系。港口物流業(yè)的發(fā)展直接拉動(dòng)貴港經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。港口運(yùn)輸帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益每年達(dá)40多億元，實(shí)現(xiàn)交通規(guī)費(fèi)、稅收近4億元，直接從業(yè)人員達(dá)5萬(wàn)多人。  

    工業(yè)巨頭“下嫁”  

    臺(tái)前：華潤(rùn)、華電、臺(tái)泥……一批有影響力的工業(yè)巨頭雖早兩年已“嫁入”貴港，“蜜月”卻仍在繼續(xù)。貴港市以港口為“媒”，加大招商引資力度，大力發(fā)展臨港工業(yè)，構(gòu)建沿江經(jīng)濟(jì)帶。目前江南工業(yè)園、桂平長(zhǎng)安工業(yè)園、平南工業(yè)園正“揚(yáng)帆起航”；沿郁江、西江兩岸建設(shè)經(jīng)水路運(yùn)進(jìn)運(yùn)出大宗物資的水泥、鋼鐵、造紙、蔗糖等廠礦企業(yè)“如魚(yú)得水”。建材、鋼鐵、電力、制糖、造紙、加工制造等臨港工業(yè)已形成一定規(guī)模，臨港工業(yè)和資源型加工業(yè)兩大產(chǎn)業(yè)集群初步形成，港口與臨港工業(yè)實(shí)現(xiàn)良性互動(dòng)發(fā)展。  

    幕后：為增強(qiáng)港口的競(jìng)爭(zhēng)力，貴港市在“十一五”期間加強(qiáng)港口物流相關(guān)的配套設(shè)施建設(shè)，以構(gòu)建桂東南區(qū)域性交通中心和區(qū)域性物流基地。  

    首先加快建設(shè)便捷高效的公水鐵聯(lián)運(yùn)體系。在“十一五”規(guī)劃中，把公水鐵一體化建設(shè)、加快連接港區(qū)的羅泊灣作業(yè)區(qū)一級(jí)進(jìn)港公路、龍邦至蒼梧高速公路貴港段、柳州至北海高速公路貴港段的建設(shè)作為重點(diǎn)。在水路運(yùn)輸方面，不僅推進(jìn)集裝箱運(yùn)輸，還為開(kāi)展“長(zhǎng)、大、笨、重”產(chǎn)品的物流提供基礎(chǔ)；建設(shè)貴港火車(chē)站至貴港港三期工程散貨作業(yè)區(qū)鐵路專(zhuān)用線，推進(jìn)貴港至梧州二級(jí)航道、桂平航運(yùn)樞紐二線船閘建設(shè)，將水路、鐵路、公路三大通道合理配置，合理分工，有機(jī)銜接，建設(shè)高效的物流系統(tǒng)通道，構(gòu)建連通貴港與廣西各地、云貴川粵的便捷通道，使貴港港成為泛珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)、泛北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的物流快速運(yùn)輸干線。  

    其次，利用各種條件，布局、建設(shè)完善的港口物流體系。貴港市正在建設(shè)港口物流園區(qū)，近期將在貴港港羅泊灣作業(yè)區(qū)后方建設(shè)集中轉(zhuǎn)、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、來(lái)料加工、拼裝、交易、疏運(yùn)于一體的建材、水泥物流園區(qū)；在貓兒山作業(yè)區(qū)后方建成國(guó)家級(jí)煤炭?jī)?chǔ)存、加工、交易于一體的煤炭配送中心。在港口后方建立瓷磚、鋼材中轉(zhuǎn)配送基地。進(jìn)一步完善流通加工、信息處理、內(nèi)陸口岸、集裝箱中轉(zhuǎn)等基本功能，建立一批大型物流中心，逐步發(fā)展為集運(yùn)輸、商貿(mào)、工業(yè)和物流服務(wù)為一體的綜合性服務(wù)平臺(tái)，打造區(qū)域性物流基地。  

    港口龍頭崛起  

    臺(tái)前：全國(guó)內(nèi)河十強(qiáng)港口！這不是不可及的夢(mèng)，也不是虛無(wú)的設(shè)想。幾年后的2010年，貴港港貨物吞吐能力將達(dá)到5000萬(wàn)噸和25萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，貨物吞吐量將突破5000萬(wàn)噸。貴港港也將發(fā)展成為布局合理、功能完善、信息暢通、便捷高效、安全環(huán)保的全國(guó)內(nèi)河港口龍頭之一。  

    幕后：貴港港二期、三期工程和貴港至梧州二級(jí)航道工程、桂平航運(yùn)樞紐3000噸級(jí)二線船閘正抓緊建設(shè)，屆時(shí)，貴港港將實(shí)現(xiàn)雙向通航2000噸級(jí)船舶。貴港市還以信息化促使行業(yè)升級(jí)：加大航運(yùn)物流信息網(wǎng)的開(kāi)發(fā)利用，在航運(yùn)信息服務(wù)中心的基礎(chǔ)上，建立貴港港航信息網(wǎng)站，信息發(fā)布從信息大廳逐步延伸到港航企業(yè)，形成完整的信息網(wǎng)絡(luò)，以充分宣傳貴港港口、航運(yùn)優(yōu)勢(shì)，宣傳貴港特色的港航資源，擴(kuò)大行業(yè)影響，提高貴港港知名度；同時(shí)建立完善港航信息平臺(tái)，提升港口競(jìng)爭(zhēng)力；在此基礎(chǔ)上建立港航ＧＰＳ系統(tǒng)，為港口物流發(fā)展和船舶安全運(yùn)輸提供服務(wù)。