不久前，法國(guó)第三大港口敦刻爾克港代表團(tuán)首次正式訪問上海，尋求與中國(guó)企業(yè)合作之路。作為歐洲的新興港口，敦刻爾克港擁有多元而廣泛的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，近日，《世界新聞報(bào)》記者前往敦刻爾克港，采訪了剛剛結(jié)束中國(guó)之行、回到法國(guó)的敦刻爾克港務(wù)局首席執(zhí)行官讓.克洛德.泰里埃。 

　　在上海設(shè)代表處 

　　泰里埃首先向我們介紹了敦刻爾克港口的現(xiàn)狀。他告訴記者，敦刻爾克港口是一個(gè)水深達(dá)17.5米的天然良港。目前擁有12個(gè)專業(yè)碼頭和一個(gè)物流園區(qū)。泰里埃說：“港口幾乎囊括了傳統(tǒng)與現(xiàn)代運(yùn)輸方式所有貨類，最大的優(yōu)勢(shì)是經(jīng)營(yíng)門類很齊全，這是世界上許多新興港口無法比擬的?！?nbsp;

　　據(jù)泰里埃介紹，目前，敦刻爾克港已位居法國(guó)煤炭、鐵礦第一大進(jìn)口港，法屬西印度群島香蕉進(jìn)口第一進(jìn)口港，以及連接英國(guó)海上運(yùn)輸交通的第二大港。 

　　2006年，港口總吞吐量突破了5000萬噸大關(guān)，集裝箱運(yùn)輸成為港口歷史上繁榮興旺的一年。今年第一季度，集裝箱吞吐量同比上年激增了11.9%。隨著歐中﹑歐亞貿(mào)易的快速增長(zhǎng)，敦刻爾克港的發(fā)展腳步也邁向了中國(guó)。為了擴(kuò)大與中國(guó)航運(yùn)、貿(mào)易、物流業(yè)的聯(lián)系與合作，2004年7月，敦刻爾克港在上海設(shè)立了駐中國(guó)內(nèi)地的第一個(gè)代表處。 

　　希望與中國(guó)企業(yè)合作 

　　泰里埃對(duì)記者說：“現(xiàn)在的敦刻爾克港已經(jīng)發(fā)展成為法國(guó)最有潛力的大港口。自從我們建立了首個(gè)中國(guó)內(nèi)地代表處后，投資方與港口的交流變得簡(jiǎn)單易行?！碧├锇Ｏ蛴浾呓榻B道，作為連接歐中貿(mào)易的一個(gè)重要港口，敦刻爾克港承擔(dān)著接待包括來自中國(guó)的服裝和其他紡織品、電子產(chǎn)品、煤炭和其他集裝箱的船舶的重任。而且隨著貨運(yùn)量的增長(zhǎng)，敦刻爾克港將面臨和承擔(dān)大型集裝箱運(yùn)輸?shù)闹厝巍?nbsp;

　　“隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大量跨國(guó)公司進(jìn)入中國(guó)，港口也非常愿意與中國(guó)的公司合作，我們期待著中國(guó)有更多的航運(yùn)、物流公司在港口進(jìn)行投資，使敦刻爾克港成為連接中歐貿(mào)易的重要橋梁?！碧├锇８嬖V記者，他不久前訪問上海的主要目的也是希望建立起和中國(guó)企業(yè)的合作關(guān)系，吸引來自中國(guó)的航運(yùn)、貿(mào)易、物流企業(yè)，共同推進(jìn)中歐貿(mào)易、航運(yùn)和物流的發(fā)展。 

　　泰里埃向記者透露，港口也在不斷地提高物流運(yùn)作水平、滿足客戶的需求，并希望能在物流、運(yùn)輸集散以及工業(yè)發(fā)展領(lǐng)域?yàn)橹袊?guó)企業(yè)帶來新的商機(jī)。目前，敦刻爾克港工業(yè)區(qū)是法國(guó)第一大鋼、鋁生產(chǎn)區(qū)，在歐洲能源產(chǎn)業(yè)中占有主要地位，這一優(yōu)勢(shì)使得敦刻爾克港有能力吸引更多致力于物流和航運(yùn)企業(yè)的投資者甚至制造業(yè)方面的投資項(xiàng)目。