今年以來，南通造船產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，各類船舶修造企業(yè)紛紛搶灘南通沿江。根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，截至７月底，南通沿江造船規(guī)模已接近１１０萬載重噸，悄然成為江蘇省乃至全國(guó)舉足輕重的造船基地之一。  

根據(jù)南通海事局的最新統(tǒng)計(jì)，截至７月底，南通沿江大型修造船企業(yè)達(dá)３４家，散貨船、化工品船、拖船等普通造船項(xiàng)目遍地開花，呈現(xiàn)出一片火爆的態(tài)勢(shì)。而一大批高科技、高附加值、代表世界造船先進(jìn)水平的大型油輪、集裝箱船舶、海洋工程平臺(tái)等訂單紛紛漂洋過海“飛”向南通。這標(biāo)志著南通正在逐步向中國(guó)乃至世界級(jí)“船谷”邁進(jìn)。 

在南通市區(qū)，中遠(yuǎn)川崎除３０萬噸級(jí)油輪外，目前還在建造世界上最大箱位的１００００ＴＥＵ級(jí)集裝箱船，由此躋身世界最尖端造船企業(yè)?；萆毓そ衲瓿薪涌們r(jià)值達(dá)１５億元的墨西哥鉆機(jī)模塊建造項(xiàng)目，這是南通港口工業(yè)承建的首個(gè)大型海洋工程成套裝備。上半年，瑞典ＳｅｖｎＭａｒｉｍｅ公司４艘海洋鉆井平臺(tái)建造項(xiàng)目已確定落戶南通。另外，中遠(yuǎn)船務(wù)也已承接價(jià)值近３億元的半潛駁改造項(xiàng)目。 

在如皋，熔盛造船目前已持有船型訂單５４條，可形成銷售收入３５億美元，已有３條７．５５萬噸散貨輪開工生產(chǎn)，首制船將于９月下水。在通州，在建的船舶修造項(xiàng)目總投資額近３０億元，將形成年百萬載重噸的造船能力和百萬噸的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)能力。在啟東，由南通華浮船務(wù)有限公司投資４．５億美元的船舶配件制造項(xiàng)目和韓國(guó)米蘭造船投資１億美元的造船項(xiàng)目已經(jīng)落戶并開工建設(shè)。