昨日，在新亞歐大陸橋東方橋頭堡零公里起點(diǎn)處，一列滿載著國(guó)際過(guò)境集裝箱的"80620／21次”直達(dá)快運(yùn)班列鳴響汽笛沿著隴海蘭新鐵路開(kāi)始向著我國(guó)新疆阿拉山口駛行，奔赴哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦等中亞國(guó)家。今年上半年，東方橋頭堡連云港港實(shí)現(xiàn)國(guó)際過(guò)境集裝箱運(yùn)輸達(dá) 2．82萬(wàn)標(biāo)箱，再創(chuàng)歷史紀(jì)錄。
新亞歐大陸橋自1992年開(kāi)通以來(lái)，運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)、便捷的優(yōu)勢(shì)被中亞和東南亞國(guó)家看好，在上個(gè)世紀(jì)末運(yùn)輸升溫，此后幾年間，一度低迷。近兩年來(lái)，伴隨著兩個(gè)地區(qū)國(guó)家間開(kāi)放度的提升、貿(mào)易的增長(zhǎng)，新亞歐大陸橋運(yùn)輸再度升溫。
更加便捷的交通為大陸橋運(yùn)輸插上了“翅膀”。去年 11月26日起，鐵道部在“五定”班列的基礎(chǔ)上又推出運(yùn)輸?shù)摹靶庐a(chǎn)品”---連云港至阿拉山口直達(dá)快運(yùn)班列，使得新亞歐大陸橋中國(guó)段4131公里的實(shí)際運(yùn)行時(shí)間由5．13天再次縮短到4．58天。今年鐵路第六次大提速又將運(yùn)行時(shí)間減少為4．5天。這些舉措大大促進(jìn)了陸橋運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，有力地配合了我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施。繼去年年運(yùn)量攀上4．99萬(wàn)標(biāo)箱高峰后，陸橋運(yùn)輸持續(xù)攀升，今年上半年實(shí)現(xiàn)2．82萬(wàn)標(biāo)箱，再創(chuàng)新紀(jì)錄。
為了進(jìn)一步提高陸橋運(yùn)輸量，港口想方設(shè)法提供優(yōu)質(zhì)、高效的港口裝卸、口岸查驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等綜合服務(wù)。連云港海關(guān)率先推出與中西部地區(qū)跨區(qū)域直通關(guān)運(yùn)作，極大提高了國(guó)際過(guò)境貨物通關(guān)速度。中國(guó)外運(yùn)陸橋運(yùn)輸有限公司積極參與陸橋運(yùn)輸問(wèn)題的研究和管理措施的制定，多次組團(tuán)到亞洲、歐洲有關(guān)國(guó)家和地區(qū)調(diào)研運(yùn)輸管理方法，分別在中亞國(guó)家的哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦和日本、韓國(guó)等國(guó)家建立了辦事機(jī)構(gòu)，并與國(guó)外一些大企業(yè)建立了互為代理的關(guān)系，聯(lián)合推進(jìn)陸橋運(yùn)輸。
新亚欧大陆桥再升温 连云港港口运输过境集装箱2.8万箱
2007/7/22 10:29:11
來(lái)源：中华物流网
瀏覽：35620
手機(jī)瀏覽本篇文章
我要手機(jī)掃碼瀏覽
精選文章
- 今日頭條「雙11頭號(hào)國(guó)貨精品計(jì)劃」，強(qiáng)勢(shì)助推雙11國(guó)貨品牌出圈浪潮
- 跨越4861公里穩(wěn)定履約，“雙11”背后的物流新質(zhì)生產(chǎn)力
- 攜手比亞迪 UQI優(yōu)奇全棧式無(wú)人物流解決方案重磅落地
- 羅地格工業(yè)助力胡志明市機(jī)場(chǎng)SCSC貨運(yùn)站二期擴(kuò)建，處理能力翻倍提升
- Asyad集團(tuán)在2024年中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上鞏固阿曼作為全球物流樞紐的戰(zhàn)略地位
- 四川：今年快遞業(yè)務(wù)量已超30億件 寄遞服務(wù)強(qiáng)干聯(lián)網(wǎng) 川貨加速出川出海
熱點(diǎn)資訊
-
01
-
02
-
03
-
04
-
05
