6月8日，中國國際航空股份有限公司邀請30多家民航機場的主管領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)負責(zé)人以及中航信的代表齊聚一堂，以國航加入星空聯(lián)盟為契機，共同尋找攜手合作、促進整體服務(wù)和管理水平提高的佳徑。這次研討會主要圍繞積極推動我國航空公司加入國際航空聯(lián)盟特別是國航加入星空聯(lián)盟進行。中國民航航空總局副局長楊國慶，國際司、機場司和民航華北地區(qū)管理局的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到會指導(dǎo)工作。中航集團總經(jīng)理、國航董事長李家祥致辭，國航總裁蔡劍江、副總裁張?zhí)m等出席了會議。

　　中國民用航空總局副局長楊國慶在講話中指出，現(xiàn)今全球航空運輸業(yè)，加入國際聯(lián)盟成為一個趨勢。而航空公司加入航空聯(lián)盟，對于促進航空運輸?shù)木獍l(fā)展和航空樞紐的建設(shè)，提升我國民航產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展水平和國際競爭能力，加快我國由民航大國向民航強國的邁進能夠起到重要的推動作用。而從長遠看，國際航空聯(lián)盟的很多運營流程、規(guī)則都將是民航運輸發(fā)展的趨勢，如及時對目前的軟硬件設(shè)施進行調(diào)整，不但能為航空公司提供便利，更對未來機場的發(fā)展、步入樞紐化、國際化運營大有益處，中國航空公司與世界聯(lián)盟的聯(lián)手必將創(chuàng)造出雙贏的成果。

　　楊國慶表示，民航總局將大力支持與鼓勵國內(nèi)航空公司“走出去”，加入領(lǐng)先的航空聯(lián)盟，積極參與國際事務(wù)，民航總局機場司也于今年4月下發(fā)了《關(guān)于積極推進我國航空公司加入國際航空聯(lián)盟的通知》，積極鼓勵國內(nèi)航空公司的入盟工作。

　　楊國慶說，國航擁有廣闊的國際國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，多年來與所運營的國內(nèi)機場建立了良好的合作關(guān)系，一旦國航成為星空聯(lián)盟正式成員，將為各機場運送更多的聯(lián)盟旅客，同時也帶來更多的收入，這不僅符合航空公司的發(fā)展戰(zhàn)略，也符合機場的發(fā)展戰(zhàn)略。航空綜合實力的發(fā)展，需要依靠各個領(lǐng)域的大力支持與配合，單憑某一環(huán)節(jié)的突破是不足以調(diào)動整體的。國航加入星空聯(lián)盟是中國民航業(yè)的大事，而完成入盟要求并成為正式聯(lián)盟成員不僅需要國航自身的不斷完善，更需要全民航系統(tǒng)的協(xié)同合作，因此他希望各機場和中航信要積極配合國航的入盟工作，對工作流程、配套設(shè)施做出必要的調(diào)整。

　　中航集團總經(jīng)理、國航董事長李家祥表示，經(jīng)濟全球化的情況下，行業(yè)的聯(lián)盟化是一個必然的趨勢。自從2006年5月22日正式對外宣布加入星空聯(lián)盟意向以來，國航即有條不紊地開展入盟準備工作，如今已有一年的時間，國航在積極完成聯(lián)盟要求的同時，也深刻體會到了加入聯(lián)盟給公司帶來的益處，國航的多邊合作、服務(wù)理念和業(yè)務(wù)操作都得到了不斷的改善和提高；正式入盟后，國航在各個方面會更加受益。星空聯(lián)盟共有57條準入要求，其中產(chǎn)品服務(wù)中的很多要求都需要機場大力支持與配合，如聯(lián)盟和國航組合標識的擺放、通程登機、行李牌標準化、不正常航班信息通報電報和全球行李查詢系統(tǒng)等。在這些項目中，有很多都是國際航空業(yè)發(fā)展所不可缺少的步驟和趨勢，如能順利完成，將對打造高水平的航空服務(wù)、提升我國民航的整體實力做出貢獻。他說，航空公司的發(fā)展離不開民航各界的支持，特別是機場的大力支持，國航自成立以來，經(jīng)歷了聯(lián)合重組，境內(nèi)外上市和組織轉(zhuǎn)型，始終與國內(nèi)機場保持著良好的合作關(guān)系。作為2008年北京奧運會航空合作伙伴，年內(nèi)國航將正式加入星空聯(lián)盟，入盟后，國航面臨著更大的機遇與挑戰(zhàn)，國航將繼續(xù)與各機場積極合作，攜手共進，互惠互利，共同為中國民航增光添彩。

　　國航總裁蔡劍江在接受記者采訪時表示，新千年以來，中國民航迎來了空前的發(fā)展機會，與世界民航接軌，積極加入國際組織，利用先進的產(chǎn)品技術(shù)與管理經(jīng)驗服務(wù)于我國民航成為發(fā)展趨勢。國航抓住這一有利時機，選擇加入星空聯(lián)盟，并積極開展入盟準備工作，國航真誠的希望各機場對國航的入盟工作給予大力支持，國航也將以出色的業(yè)績回饋社會。

　　研討會上，國航副總裁張?zhí)m在專題業(yè)務(wù)報告中對當今中國和國際航空業(yè)的發(fā)展形勢、國航加入星空聯(lián)盟的原因，以及國航與機場相互合作、圓滿完成入盟要求的期望做了詳細介紹。

　　來自各機場的代表在研討會上踴躍發(fā)言。首都機場代表表示，作為中國的大機場和樞紐中心，首都機場將積極配合國內(nèi)航空公司入盟的需要，不斷提升運營品質(zhì)，正如這次會議的主題――“合作共贏”，與國航的合作會使機場增加更多的客源，在為機場帶來收益的同時改善我們的服務(wù)水平，使中國的機場不斷國際化。

　　另據(jù)了解，今年年底，為迎接北京奧運會，滿足日益增長的航空市場需求，北京首都機場3號航站樓將投入試運行。屆時，國航和星空聯(lián)盟成員將悉數(shù)搬入新候機樓，在“同一屋檐下”共同運營。首都機場自去年就與國航在未來航站樓運營方面開展合作，并許諾全力配合國航入盟的業(yè)務(wù)需求，在新候機樓內(nèi)擺放聯(lián)盟標識、更新設(shè)備，以供國航和星空聯(lián)盟成員共同使用。

　　未來，當旅客步入3號航站樓，醒目的國航星空組合標識將映入眼簾，并引導(dǎo)旅客辦理各種手續(xù)直至登機；通程登機項目的實施，旅客可在始發(fā)站得到星空聯(lián)盟全部航程航班的所有登機牌、行李牌，方便了旅客流程；全球行李查詢系統(tǒng)和不正常航班信息通報電報的設(shè)置，使旅客在發(fā)生行李錯運或航班不正常情況下可得到及時的彌補。所有這一切，在為旅客提供便利的同時，將進一步改善首都機場的業(yè)務(wù)操作流程，提升首都機場國際知名度。