他表示，如果找到合適項目對雙方都有利，將加大與武漢的合作力度。

　　美國通用金融公司副總裁劉莉稱，目前，國內(nèi)一些民營航空如東星、春秋等，利用旅游鋪設網(wǎng)絡，已形成航空界的“第三梯隊”。擁有800多萬人口的武漢，未來的航空市場將非常龐大。

　　金融巨頭“試水”航空業(yè)

　　據(jù)資料顯示，美國只有3億人口，擁有飛機卻多達5000架。我國人口高達13億，去年僅有飛機800多架。

　　有關(guān)人士介紹，去年武漢“天空開放”后，已有18家航空公司在漢布點，所謂的“天空開放”是指外地航空公司可自由在漢設立分公司，新開武漢始發(fā)或經(jīng)停武漢的航線只需向民航主管部門備案，而不需審批。這樣更是點燃了國際金融巨頭的熱情。

　　參加論壇的本土銀行代表國家開發(fā)銀行湖北分行副行長許景聯(lián)表示，希望加強與花旗、匯豐等的合作，以銀團貸款等方式，降低風險共同“打下航空市場”。

　　據(jù)悉，目前除上海匯豐銀行已在漢布點外，花旗銀行等也與東星簽訂了合作協(xié)議，參與其企業(yè)財務管理等。

　　有意思的是，100多年前，花旗、法國東方匯理都曾在漢口租界設有分行。業(yè)內(nèi)人士表示，在中部崛起的背景下，過去有“東方芝加哥”之稱的武漢，其金融地位正逐步上升。

　　到漢的金融、航空巨頭名單

　　金融類（11家）：美國花旗、香港上海、法國東方匯理、德國北方、英國蘇格蘭皇家、高盛、美林亞洲、凱雷投資、美國新僑投資、貝爾斯登投資、美國通用金融租賃公司。

　　航空類（13家）：巴西航空、霍尼韋爾航空航天部、波音、泰雷茲航空電子、通用交通運輸、香儂發(fā)動機支援、空中客車、中航商用、美國漢勝、德國漢莎、國際航空發(fā)動機公司、普拉特·惠特尼、瑞士航空技術(shù)公司。（備注：通用金融租賃、通用交通運輸同屬通用集團）

　　東星年內(nèi)有望開飛國際航班

　　東星航空昨透露，將開飛港澳、新加坡的國際航班，目前申請正在審批中，8月有望正式起航。

　　今天，東星還將開通上海航班。至此，武漢飛上海航班已多達15個?？土髁颗琶?0位的城市，除北京、昆明和成都外，東星已進駐了7個。

　　業(yè)內(nèi)人士介紹，拿不到好航線是民營航空發(fā)展的最大困難，鷹聯(lián)、奧凱等民營航空剛起步都只能飛支線。對此，東星航空有關(guān)人士表示，這些“都得益于武漢‘天空開放’的地理優(yōu)勢和武漢航空市場的潛力?！?BR>