廣東雖是沿海大省，但目前仍存在港口建設(shè)滯后、資金缺口嚴(yán)重、走私活動(dòng)依然存在等迫切問題。記者日前從《廣東省港口管理?xiàng)l例》貫徹實(shí)施新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，為解決資金短缺等問題，省交通廳鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織和個(gè)人依法投資建設(shè)、經(jīng)營(yíng)港口，切實(shí)保護(hù)投資者的合法權(quán)益。

　　據(jù)省交通廳副廳長(zhǎng)蔡啟文介紹，目前廣東雖已建成2675個(gè)碼頭泊位，并擁有廣州、深圳、湛江等沿海大港，但總體看來，由于配套法規(guī)不夠完善，我省仍存在沿海港口建設(shè)滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展、部分公用碼頭泊位吞吐量超限、港口建設(shè)與維護(hù)資金短缺等嚴(yán)重問題，制約了我省水運(yùn)事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。據(jù)透露，目前廣東港口投入缺口在1/3以上。