2006年世界主要港口集裝箱吞吐量排行榜已經(jīng)出臺(tái)。前六名全部在亞洲，大中國(guó)地區(qū)有四家，即香港港、上海港、深圳港和高雄港。

　　新加坡港(包括裕廊港)繼2005年后再次榮登冠軍寶座，年吞吐量達(dá)到2480萬TUE，與2005年的2320萬TEU相比，增長(zhǎng)率達(dá)到6.9%，新加坡港務(wù)國(guó)際集團(tuán)（PSA）2006年集裝箱吞吐量為2398TEU，與2005年同比增長(zhǎng)7.6%。

　　連續(xù)幾年為世界集裝箱吞吐量第一的香港港，于2005年被新加坡取代為第二名后，2006年仍然屈居第二。其吞吐量為2323.4萬TEU，與2005年同比增長(zhǎng)率為2.8%。上海港2006年吞吐量為2171萬TEU，同比增長(zhǎng)20.1%，繼續(xù)保持第三名。

　　與2005年相比，香港港集裝箱吞吐量增加幅度不大，與緊隨其后的上海和深圳差距縮小，因此業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果在新的一年內(nèi)，上海港繼續(xù)保持其兩位數(shù)的高增長(zhǎng)率，香港港的亞軍寶座，勢(shì)必在2007年被上海港取代。上海港甚至可能超過新加坡港，成為2007年度世界港口吞吐量冠軍。2007年，將是上海港沖刺世界集裝箱港口吞吐量排名表冠軍寶座的關(guān)鍵一年。

　　第四名是深圳港，與上海港一樣，集裝箱吞吐量以兩位數(shù)增長(zhǎng)，2006年集裝箱吞吐量達(dá)到1847萬TEU，2006年增長(zhǎng)率似乎稍低于2005年18.6%增長(zhǎng)率。

　　釜山港（包括釜山新港）排名第五，箱量達(dá)到1203萬TEU，同比增長(zhǎng)1.6%。高雄港排名第六，吞吐量達(dá)到977萬TEU。