瞄準(zhǔn)長江黃金水道運(yùn)能，歐洲50多家投資商發(fā)出“英雄帖”，希望與長江沿線的主要港口展開資本合作。昨日，負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)此事招商的英國AlainCharlesPublishing公司宣布，重慶、武漢、南京等地的9大主要港口將在下月12日在上海面向全球招商，目前初步達(dá)成意向的融資額度將超過42億元。




　　外資相中近10個(gè)項(xiàng)目

　　“這是長江沿線近年來針對(duì)外資、規(guī)模最大的一次招商會(huì)。”AlainCharlesPublishing公司人士接受本報(bào)采訪時(shí)透露，重慶港務(wù)物流集團(tuán)有限公司等多家港口企業(yè)將參與此次招商，以引入資金，加快挖掘長江航道運(yùn)能，改善內(nèi)地物流條件。

　　據(jù)介紹，目前收集到的招商項(xiàng)目中，主要包括港口開發(fā)、港口商貿(mào)設(shè)施兩類，涉及總投資為150億元。意大利、英國、法國等地的企業(yè)正在對(duì)資料進(jìn)行篩選，有意投資的項(xiàng)目近10個(gè)，涉及總投資為40多億元，合作方式均為參股。AlainCharlesPublishing公司主要從事出版、廣告、會(huì)展等行業(yè)。該公司曾出書專門宣傳長江沿線港口，引起歐洲投資商高度興趣。

　　重慶招商均是中小碼頭

　　來自重慶港務(wù)物流集團(tuán)的消息說，該公司將在下月派專人趕赴上海，商談合作事宜。至于重慶方面向全球招商的項(xiàng)目，主要涉及區(qū)縣的中小型碼頭，目前名單還未敲定。

　　市國資委官員透露，由于在去年2月，重慶港務(wù)集團(tuán)與上海國際港務(wù)集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方除了寸灘港外，還計(jì)劃將九龍坡港區(qū)、萬州、涪陵的所有港務(wù)集團(tuán)都進(jìn)行合并，均由上海港務(wù)集團(tuán)持股50%，因此，外資殺入重慶的勢(shì)力范圍，將“局限”在中小型碼頭。據(jù)了解，由于資金有限，長江沿線港口配套設(shè)施不足、開發(fā)力度不到位，目前長江黃金水道年運(yùn)量僅為3億噸，只相當(dāng)于9條京廣鐵路。事實(shí)上，若實(shí)施充分開發(fā)，長江年運(yùn)力至少可相當(dāng)于20條京廣鐵路，有效解決運(yùn)荒。專家預(yù)計(jì)，到2010年，長江中上游的集裝箱運(yùn)輸量將是現(xiàn)在的5倍，達(dá)到450萬標(biāo)箱。