新航否認(rèn)已與東航達(dá)成合作

　　“我們還沒有與中國國內(nèi)任何一家航空公司達(dá)成合作協(xié)議?！鼻叭?，低調(diào)造訪廣州的新加坡航空公司新任中國區(qū)總經(jīng)理何億榮向記者透露，盡管外界傳聞紛紛，但事實上東航仍未與新航達(dá)成合作協(xié)議。

　　新航內(nèi)部人士向記者透露，新航仍在與國內(nèi)多家航空公司接洽，尋求合作，但迄今未簽署任何文件。

　　新航的表態(tài)，無疑對東航今年艱巨的扭虧計劃蒙上一層陰影。據(jù)了解，由于收購整合導(dǎo)致成本上升，去年是東航異常艱難的一年，三大航空公司中唯有東航無法扭虧為盈。今年年初，三大航空公司合并傳聞喧囂塵上，天同證券分析師張銳指出，倘若三大航縮減為兩大航，那么出局的一家最可能就是東航，因此東航必須在今年引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，“注血”重整業(yè)務(wù)。

　　但形勢似乎十分嚴(yán)峻，近日，摩根士丹利將東航的評級從“中性”降至“減持”，而今年能否扭虧為盈，將關(guān)系東航是否擺脫被“ST”的風(fēng)險。

　　另外，何億榮還向記者透露，全球第一架空客A380預(yù)計在今年10月交付新加坡航空公司，隨后首批10架空客A380飛機(jī)將陸續(xù)交付。新航對這批飛機(jī)的任務(wù)分配已經(jīng)初步?jīng)Q定，飛倫敦和悉尼的乘客料將首嘗空客A380飛機(jī)的飛行享受，而往返中國與新加坡之間的乘客卻無緣“頭啖湯”。高江虹