交通部水運(yùn)司快報(bào)統(tǒng)計(jì)顯示，自去年11月規(guī)模以上港口月貨物吞吐量突破4億噸后，港口貨物吞吐量始終保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。今年以來(lái)，受?chē)?guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)影響，雖然港口貨物吞吐量增速低于去年，但吞吐量增幅仍保持了較高水平。此外，由于去年基數(shù)較高，外貿(mào)貨物吞吐量增幅有所下降，但總量仍創(chuàng)出了歷史新高。1、2月份，全國(guó)規(guī)模以上港口貨物吞吐量分別完成4.2億噸和3.7億噸，同比均增長(zhǎng)18.5%；其中外貿(mào)貨物吞吐量分別完成1.43億噸和1.3億噸，同比增長(zhǎng)12.6%和17.3%；集裝箱吞吐量分別完成849萬(wàn)標(biāo)箱和750萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)26.2%和38%。
據(jù)分析，淡季不淡的主要原因包括我國(guó)商品在國(guó)際市場(chǎng)上有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，出口持續(xù)增長(zhǎng)；許多貨主出于規(guī)避人民幣持續(xù)升值對(duì)企業(yè)造成的利潤(rùn)風(fēng)險(xiǎn)和對(duì)海運(yùn)費(fèi)上漲的擔(dān)心，提前出貨以減少損失；今年春節(jié)較晚，集裝箱出口淡季較去年推遲，節(jié)前各港區(qū)貨源充足，特別對(duì)歐美出口強(qiáng)勁，即使春節(jié)期間，歐美航線(xiàn)艙位率也保持了較高水平，加之去年2月是集裝箱出口淡季，故今年2月同比增幅明顯。
有關(guān)人士指出，今年隨著國(guó)家宏觀調(diào)控政策不斷深入，全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增速下降，能源、工業(yè)基礎(chǔ)原料等貨物需求增長(zhǎng)將趨緩，預(yù)計(jì)港口貨物吞吐量增速將低于去年，但總量仍保持在較高水平，集裝箱吞吐量將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。
