北部灣就地理海域概念包括中國的廣西沿海、廣東雷州半島、海南西面和越南的東北部海域。記者在采訪中獲悉，2006年，地處北部灣頂端中心位置的廣西欽州、防城港、北海等三大主力港口吞吐總量逼近5000萬噸，同比增長了約35％。

　　中國社科院亞太研究所所長張?zhí)N嶺認(rèn)為，由于地域相近、干線相同、腹地疊加以及地方利益驅(qū)動等因素的存在，很容易導(dǎo)致北部灣港口之間出現(xiàn)惡性競爭。

　　為了提升沿海港口的整體競爭力，廣西專門于去年3月成立北部灣（廣西）經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃建設(shè)管理委員會。被任命為管理委員會主任的陳武說：“這個機(jī)構(gòu)專門負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)沿海城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、重大產(chǎn)業(yè)布局、沿海資源整合及總體規(guī)劃管理，以推動北部灣城市群合力搭建溝通中國與東盟之間的國際大通道、交流大橋梁、合作大平臺。 ”

　　北部灣（廣西）經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃建設(shè)管理委員會提供的資料顯示，廣西將在防城港布局千萬噸級的大型鋼鐵基地，形成以鋼鐵為核心的產(chǎn)業(yè)集群；欽州則將被建成千萬噸級的石化工業(yè)基地，形成石化產(chǎn)業(yè)鏈；將在北海布局林漿紙一體化、農(nóng)產(chǎn)品加工、生物制藥等臨港制造業(yè)集群，發(fā)展高新技術(shù)為主導(dǎo)的臨海工業(yè)。

　　陳武說：“經(jīng)過整合的廣西沿海港口群作為中國—東盟最便捷的國際海上大通道作用正在凸現(xiàn)，2006年港口新增吞吐量1280萬噸，增速比上一年躍升9個百分點(diǎn)，兩項(xiàng)指標(biāo)都創(chuàng)下歷史最好水平。”

　　眼下，北部灣港口群正向大型化、深水化和專業(yè)化發(fā)展。到2006年末，防城港、欽州港、北海港共有生產(chǎn)性泊位166個，萬噸深水泊位29個。

　　記者在采訪中獲悉，防城港已建成全國目前惟一一個現(xiàn)代化硫磷專用泊位，單船硫磺日卸率比過去提高3倍多，去年接卸硫磺200多萬噸，居全國港口首位；欽州港７萬噸煤炭專業(yè)化碼頭建成投產(chǎn)后，每年的貨物吞吐量將達(dá)到600萬噸以上，這個港口將成為中國最大的煤炭進(jìn)口港。

　　陳武說：“廣西正在籌備組建廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)，形成北部灣港口一體化經(jīng)營機(jī)制，同時(shí)要引進(jìn)戰(zhàn)略投資者共同開發(fā)建設(shè)港口碼頭，開辟更多的航線，爭取到‘十一五’期末建成億噸現(xiàn)代化大型組合港?！保ㄍ辏?BR>