省人大代表孫榮光在《關(guān)于推進(jìn)寧波—舟山港口一體化進(jìn)程的建議》中指出，要推進(jìn)寧波—舟山港建設(shè)，必須健全各項(xiàng)制度，促進(jìn)寧波、舟山兩地港口的融合，形成優(yōu)勢(shì)、合力。近期要盡快出臺(tái)《寧波—舟山港口章程》和一些相配套的管理規(guī)定；要盡快成立寧波—舟山港港口局、寧波—舟山港海事局等港口管理部門。
省政協(xié)委員、市政協(xié)副主席項(xiàng)性平在提案中建議，要進(jìn)一步加強(qiáng)“大通關(guān)”建設(shè)，提升政府對(duì)市場(chǎng)的宏觀調(diào)控能力；要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)港口集裝箱堆場(chǎng)、停車場(chǎng)、物流中心的規(guī)劃研究和紅線控制，確保港口配套設(shè)施的土地使用，加快配套堆場(chǎng)建設(shè)；要進(jìn)一步加大對(duì)省內(nèi)集裝箱走寧波—舟山港相關(guān)政策的扶持力度，由省政府牽頭與內(nèi)陸省份接洽，通過推出一系列優(yōu)惠措施，盡早開通江西、四川、湖南等內(nèi)陸省份至寧波的海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱專列等。
