內(nèi)河航運(yùn)是綜合運(yùn)輸體系和水資源綜合利用的重要組成部分。百舸爭流的長江黃金水道、貨暢其流的西江航運(yùn)干線、溝通五大水系的京杭大運(yùn)河……沿線因水而生、緣水而興。黨的十八大以來，我國內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展水平大幅提升，在基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、安全監(jiān)管、減排增效、信息化建設(shè)等方面展現(xiàn)出蓬勃的活力。2023年，全國內(nèi)河完成貨運(yùn)量47.91億噸。
11月3日，第二屆內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展論壇在湖北省宜昌市舉行，來自全國內(nèi)河航運(yùn)管理部門、港航企業(yè)、科研院所、高等院校、有關(guān)行業(yè)學(xué)會(huì)（協(xié)會(huì)）等200余家單位的嘉賓代表齊聚一堂，聚焦內(nèi)河航運(yùn)數(shù)字化、智能化、綠色化等重點(diǎn)領(lǐng)域展開對話交流，為推動(dòng)中國式現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)智慧。
創(chuàng)新內(nèi)河航運(yùn)組織模式
內(nèi)河航運(yùn)在沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性、服務(wù)性、保障性的作用，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要領(lǐng)域。發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展成為論壇熱議的焦點(diǎn)。
長江水系通航里程約6.5萬公里，高等級航道里程占全國內(nèi)河的73％，今年1至9月，長江干線港口貨物吞吐量達(dá)到29.1億噸，同比增長2.5％，貨運(yùn)規(guī)模穩(wěn)居世界內(nèi)河第一?！伴L江航運(yùn)處在大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要階段?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部長江航務(wù)管理局局長劉亮表示，要充分應(yīng)用新一代信息技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)、新材料新能源技術(shù)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)船舶智能化、港口自動(dòng)化、航道網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)據(jù)資源化。
當(dāng)前，長江航運(yùn)在科技創(chuàng)新、綠色低碳轉(zhuǎn)型、智能航運(yùn)等方面進(jìn)行積極探索?！拔覀儗⒌涂诊w行平臺與數(shù)字電商平臺互通，構(gòu)建了‘低空經(jīng)濟(jì)＋數(shù)字電商’的創(chuàng)新運(yùn)營模式，讓FC30運(yùn)載無人機(jī)成為水上‘快遞小哥’?！苯K長江匯科技有限公司董事長方保利介紹。
2023年，珠江水系四省區(qū)完成水路貨運(yùn)量15.17億噸，僅次于長江，位居世界第二。
“創(chuàng)新運(yùn)輸組織模式是發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)新質(zhì)生產(chǎn)力的重要內(nèi)容。我們將持續(xù)推進(jìn)大宗貨物和中長距離貨物運(yùn)輸向水路轉(zhuǎn)移，推動(dòng)新一輪老舊營運(yùn)船舶更新?lián)Q代，大力推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)，進(jìn)一步發(fā)展穿梭巴士、華南快線、西江駁船快線，形成有機(jī)銜接的珠江水水中轉(zhuǎn)體系?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局副局長李永恒說。
創(chuàng)新是第一動(dòng)力。當(dāng)前，高素質(zhì)人才和科技制高點(diǎn)的國際競爭空前激烈，迫切需要更多高水平科研成果和高層次人才作支撐。
當(dāng)數(shù)字技術(shù)與教育深度融合，催生出數(shù)字教育。“數(shù)字教育，微觀上是指數(shù)字化教育教學(xué)流程重組，通過運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能等核心數(shù)字技術(shù)，提供更優(yōu)質(zhì)、更便捷、更高效的教育服務(wù)。宏觀上是指教育支撐系統(tǒng)重塑，構(gòu)建以學(xué)生發(fā)展為中心，連接、開放、共享、個(gè)性化、智能化的教育新格局。”武漢理工大學(xué)校長楊宗凱介紹，下一步，武漢理工大學(xué)將構(gòu)建智能時(shí)代內(nèi)河航運(yùn)人才培養(yǎng)新形態(tài)，形成具備良好推廣帶動(dòng)效應(yīng)的“武漢理工方案”。
我國船閘建設(shè)技術(shù)領(lǐng)跑世界
一閘不通，萬船難行。通航建筑物是高等級航道網(wǎng)的咽喉節(jié)點(diǎn)，也是溝通不同水系的控制性工程，直接影響內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)的通暢。
當(dāng)前，我國已建通航建筑物1000余座。“三峽、大藤峽、長洲三四線、京杭運(yùn)河三線船閘等大型船閘建成運(yùn)行，標(biāo)志著我國船閘建設(shè)技術(shù)全面領(lǐng)跑世界。21世紀(jì)以來，長江三峽升船機(jī)、瀾滄江景洪升船機(jī)、構(gòu)皮灘升船機(jī)等一大批現(xiàn)代化升船機(jī)的建成運(yùn)行，表明我國升船機(jī)的設(shè)計(jì)建設(shè)水平躍居世界前列?！敝袊こ淘涸菏?、南京水利科學(xué)研究院總工胡亞安表示。
然而，樞紐通航領(lǐng)域還面臨不少挑戰(zhàn)，如船舶過閘需求持續(xù)旺盛并超過船閘設(shè)計(jì)通過能力的矛盾日益顯現(xiàn)；通航建筑物運(yùn)維管養(yǎng)數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型水平需要進(jìn)一步提高；行業(yè)影響力和話語權(quán)仍需加強(qiáng)……
“推動(dòng)形成國內(nèi)外可資借鑒和共享的標(biāo)準(zhǔn)還有很長的路要走，在新征程開創(chuàng)樞紐通航發(fā)展的新格局，要求我們以更加開放的姿態(tài)聚創(chuàng)新之勢、謀共享之福。”長江三峽通航管理局局長齊俊麟說。
長江三峽通航管理局運(yùn)行管理著全世界規(guī)模最大、技術(shù)要求最高的內(nèi)河船閘與升船機(jī)，以及由兩壩樞紐組成的連續(xù)落差達(dá)140米的樞紐航道。
齊俊麟介紹，該局針對大落差長河段船舶安全通航重大難題，研創(chuàng)了“閘—船—水”時(shí)空協(xié)同調(diào)控技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)了水運(yùn)通航資源時(shí)空網(wǎng)絡(luò)上的鏈?zhǔn)絽f(xié)同調(diào)控，推動(dòng)三峽船閘通過量由設(shè)計(jì)的1億噸提升至1.69億噸，同時(shí)充分發(fā)揮綜合管理體制機(jī)制優(yōu)勢，建立樞紐通航管理體系，保障三峽河段通航長期安全穩(wěn)定有序。
我國內(nèi)河航道總里程位居世界之最，通航建筑物的建設(shè)和運(yùn)行直接關(guān)系到內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展?jié)摿瓦\(yùn)輸優(yōu)勢的發(fā)揮?！跋乱徊剑盟枯^小的省水船閘、千噸級水力式升船機(jī)、組合式通航設(shè)施等是未來高壩通航的重要方向，也是解決高等級航道網(wǎng)暢通延伸和能力提升的主要途徑?！焙鷣啺舱f。
構(gòu)建東北亞國際水運(yùn)大通道
“加快內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，要加快建設(shè)內(nèi)河水運(yùn)體系聯(lián)通工程?！敝袊胶W(xué)會(huì)理事長何建中說。
東北地區(qū)處于東北亞中心位置，是區(qū)域物貿(mào)流通的交匯點(diǎn)，也是溝通世界、連接?xùn)|西方的主要節(jié)點(diǎn)。
“目前由于缺少互聯(lián)互通的規(guī)模能力和新的可釋放空間，導(dǎo)致東北地區(qū)雖然區(qū)位優(yōu)勢顯著，但區(qū)域經(jīng)濟(jì)活力不足，產(chǎn)業(yè)空心化和產(chǎn)業(yè)繞行現(xiàn)象比較明顯?！焙邶埥竭\(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理董令三介紹。
董令三建議，積極構(gòu)建東北亞國際水運(yùn)大通道，形成全新的“溝通南北，連接亞歐”的東北全面振興地理經(jīng)濟(jì)空間；開挖松遼運(yùn)河，建立承載巨大潛能的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)長廊，形成出江達(dá)海的內(nèi)河產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)，為東北振興打開更大的地理經(jīng)濟(jì)空間。
新時(shí)代賦予內(nèi)河航運(yùn)新的使命。此次論壇，是全國內(nèi)河航運(yùn)人共敘成果、共謀藍(lán)圖的一場盛會(huì)，行業(yè)內(nèi)外正積極推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展向新圖強(qiáng)、提質(zhì)增效。正如交通運(yùn)輸部水運(yùn)局局長楊華雄所說，在新的歷史起點(diǎn)，要深化水運(yùn)領(lǐng)域改革，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，健全行業(yè)治理體系，全力構(gòu)建安全便捷、智慧綠色、經(jīng)濟(jì)高效、支撐有力、世界先進(jìn)的現(xiàn)代化水運(yùn)體系，更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
