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津冀港口从竞争到竞合 携手打造世界级港口群

2024/2/20 16:16:44 來源:中华物流网 瀏覽:55836
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中华物流网(zhwlw.com.cn)2月20日訊—— 背靠京津冀,面向全球五大洲,京津冀協同發(fā)展十年來,以天津港為核心、以河北港口為兩翼,津冀兩地港口從競爭到競合,在攜手服務京津冀協同發(fā)展和共建“一帶一路”倡議中不斷深化,正努力成為推動京津冀世界級城市群建設的重要支撐。

  背靠京津冀,面向全球五大洲,京津冀協同發(fā)展十年來,以天津港為核心、以河北港口為兩翼,津冀兩地港口從競爭到競合,在攜手服務京津冀協同發(fā)展和共建“一帶一路”倡議中不斷深化,正努力成為推動京津冀世界級城市群建設的重要支撐。

  從量到質 協作結出新碩果

  前不久,“新隆運92”貨輪在天津港裝上一批集裝箱,又轉至唐山港京唐港區(qū)裝載上一批汽車配件和玻璃制品后,駛向東南亞、日本。

  一船串多港,高效又便利,這是新時期津冀港口深化協作的一個縮影。

  渤海西側,津冀600多公里的海岸線上,密集分布著天津港、唐山港、秦皇島港、曹妃甸港、黃驊港等諸多大型港口。京津冀協同發(fā)展十年來,津冀港口間分工愈加明確,相互配合,做到功能互補,攜手共進。

  新年新氣象。作為龍頭,天津港集團傳來捷報:今年1月完成貨物吞吐量4100.9萬噸,同比增長2.6%;完成集裝箱吞吐量188.3萬標準箱,同比增長8.8%,創(chuàng)出歷史同期新高,延續(xù)了天津港近年來的增速。

  通過環(huán)渤海內支線串聯眾多港口,天津港拉動渤海港口群的吞吐量不斷攀升。

  唐山港、秦皇島港等錯位發(fā)展,散貨運輸影響力越來越大。以唐山港為例,2023年唐山港京唐港區(qū)總吞吐量約3億噸,其中三分之一是煤炭。大秦鐵路輸送的1.07億噸煤炭在京唐港區(qū)裝船下水,運往南方。數據顯示,2023年河北港口貨物吞吐量突破13億噸。

  這種發(fā)展的底氣,來自協作。

  去年5月,京津冀口岸工作聯席會議在河北曹妃甸召開,三地口岸主管部門共同簽署《京津冀深化口岸合作框架協議》,天津港集團、河北港口集團達成《津冀世界一流港口聯盟合作協議》,將口岸服務、陸海聯動再次推向縱深;12月,津冀港口又簽署《深化聯學共建 打造津冀世界級港口群 推動京津冀協同發(fā)展走深走實戰(zhàn)略合作協議》,雙方共謀下好港口集群“一盤棋”。

  從競到合 服務協同提質增效

  春節(jié)前夕,河北雄安百薈供應鏈管理有限公司比日常更加忙碌。這家公司主營餐桌、餐椅、茶幾等家具的跨境電商業(yè)務,經天津港發(fā)往境外。

  “我們之所以選擇通過天津港出海,是因為快捷高效又省心?!惫究偨浝砝罡=鹫f。

  一家家企業(yè),便是一個個窗口。從其身上體現的,是津冀港口服務京津冀協同發(fā)展的生動剪影。

  京津冀地區(qū)經營主體有上千萬戶,越來越多企業(yè)需要通過港口與世界握手相擁。

  便捷的物流直通港口,是企業(yè)與港口的雙重需求。貨運專線、冷鏈運輸、海鐵聯運……津冀港口群正是通過一條條物流通道,連接起一家家企業(yè),讓一筆又一筆貿易在京津冀沃土上生根。

  “貨物在石家莊國際陸港報關檢驗完成后,不需要重復關檢,直接經由天津港出海。”石家莊一家企業(yè)負責人說。

  與此同時,新的物流方式不斷涌現。在北京—天津港外貿標準集裝箱氫能貨運專線上,每天都有氫燃料電池貨車往返運輸,將滿載新聞紙、PVC材料等貨物運至目的地。

  貨物拉回來,服務送過去。

  從貨物到服務,從服務到制度,以港口為中心,三地經貿往來之路越走越寬,“蛋糕”越做越大。

  去年底,首例京津冀跨關區(qū)保稅展示交易在天津港保稅區(qū)完成,消費者用手機購買保稅展示商品,京津冀地區(qū)可次日送達。這一小小的零售體驗變化,標志著京津冀綜合保稅區(qū)高質量發(fā)展邁入新階段。

  “借政策便利的‘東風’,今年將繼續(xù)開設新體驗店面,進一步激發(fā)消費新潛力?!笔准以圏c企業(yè)北京王府井免稅品數字零售公司總經理陳照亮說。

  從內到外 走向世界融入全球化

  一灣碧水,數座港口,是京津冀通達全球的海上門戶。乘著共建“一帶一路”倡議的東風,津冀港口志在萬里,全球謀劃了然于胸。

  作為世界十大港口之一,2023年天津港開通多條新航線,集裝箱航線總數達145條,其中“一帶一路”航線66條。2023年天津口岸共發(fā)運中歐(中亞)班列711列,60%以上外貿貨物來自“一帶一路”共建國家,持續(xù)推動著京津冀對外開放水平不斷提升。

  河北港口也發(fā)展迅猛。2023年4月,“HS HONG KONG”輪從唐山港京唐港區(qū)始發(fā),經廣州南沙港前往越南胡志明港和泰國林查班港,標志著河北港口集團首條東南亞集裝箱國際航線正式投入運營。2023年,河北港口集團新開通集裝箱航線14條,總數達到62條,首開至俄羅斯、東南亞航線,實現河北貨物通達世界各主要港口。

  石家莊海關今年1月發(fā)布消息,2023年京津冀地區(qū)進出口總值突破5萬億元,占全國進出口總值的12%。津冀港口中,集成電路、鋰電池等產品出口增長迅速,汽車、飛機等商品進口居全國前列,平行進口汽車更是占到全國八成以上。

  一手牽日韓、一手連歐洲,津冀港口群成為全球貿易的中轉樞紐。這其中,天津港為蒙古國運送了大量工業(yè)產品和生產生活資料,在推動中蒙經貿合作實現更高層次、更廣領域發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。

  與時偕行天地寬。站在新的起點上,津冀港口心相連、手相牽,以服務國家戰(zhàn)略為己任,一步步打造世界級港口群,為更好服務京津冀協同發(fā)展和共建“一帶一路”貢獻力量。

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