1月30日，記者從北部灣港集團(tuán)獲悉，2023年，北部灣港（本港）全年累計(jì)完成貨物吞吐量3.1億噸，同比增長(zhǎng)10.8%；其中集裝箱完成802.2萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)14.3%，全港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量穩(wěn)居全國(guó)主要港口雙前十。其中，集裝箱從2017年的227萬(wàn)標(biāo)箱增長(zhǎng)到2023年的802.2萬(wàn)標(biāo)箱，年均增長(zhǎng)率達(dá)23.4%，預(yù)計(jì)從全國(guó)沿海港口第16名邁進(jìn)至第8名。北部灣港集裝箱吞吐量連續(xù)7年保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，增速位列全國(guó)沿海主要港口前列。

　　北部灣國(guó)際門戶港建設(shè)駛上“快車道”，也拉動(dòng)西部陸海新通道跑出“加速度”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行9580列，同比增長(zhǎng)8.6%，連續(xù)5年完成計(jì)劃目標(biāo)，開(kāi)行量較2017年增長(zhǎng)52倍。物流網(wǎng)絡(luò)已覆蓋中國(guó)18個(gè)省區(qū)市、70個(gè)市、144個(gè)站點(diǎn)，服務(wù)站點(diǎn)較2022年增加31個(gè)，實(shí)現(xiàn)與中歐、中亞班列的常態(tài)化對(duì)接。

　　錨定建設(shè)世界一流港口目標(biāo)，我區(qū)扎實(shí)推進(jìn)實(shí)施《廣西北部灣國(guó)際門戶港建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2021—2023年）》，北部灣港集團(tuán)累計(jì)投入資金超170億元，推動(dòng)港口大型化、專業(yè)化、智慧化水平進(jìn)一步提升。建成全國(guó)首個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)欽州自動(dòng)化集裝箱碼頭、欽州30萬(wàn)噸原油碼頭等一批重大工程、標(biāo)桿工程，極大優(yōu)化港口集疏運(yùn)體系和服務(wù)能力，提高北部灣港綜合競(jìng)爭(zhēng)力。截至2023年底，北部灣港可靠泊10萬(wàn)噸級(jí)以上船舶的大型深水泊位占比達(dá)37%，遠(yuǎn)超全國(guó)沿海港口平均水平。

　　航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步優(yōu)化、加密。截至目前，共開(kāi)通內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線76條，其中外貿(mào)集裝箱航線48條（遠(yuǎn)洋航線6條），內(nèi)貿(mào)集裝箱航線28條，通過(guò)北部灣港現(xiàn)有航線網(wǎng)絡(luò)可通達(dá)全球集裝箱港口，輻射范圍涵蓋100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的200多個(gè)港口。外貿(mào)直航航線主要覆蓋東南亞、日韓、北美、南美、南非和太平洋島國(guó)；內(nèi)貿(mào)直航航線可覆蓋國(guó)內(nèi)營(yíng)口、天津、青島、日照、太倉(cāng)、上海、寧波、廣州、深圳、廈門等多個(gè)港口。