2月3日，貴州省港航集團有限公司揭牌成立。貴州省交通運輸廳副廳長韓劍波表示，組建貴州省港航集團，目的是全面推進全省航道建設(shè)提檔升級，進一步提升港口服務能力，加強港口協(xié)作、航道聯(lián)建，發(fā)展港口多式聯(lián)運，提高綜合交通運輸組合效率和系統(tǒng)效能。

貴州省港航集團有限公司是由貴州省航電開發(fā)投資有限公司更名組建的，2023年1月注冊成立，注冊資本金30億元。公司定位為服務貴州水運高質(zhì)量發(fā)展的水運基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)、運營、養(yǎng)護、管理的國有獨資企業(yè)。以港口碼頭、航道（通航設(shè)施）、航電樞紐、修造船廠的投資建設(shè)及管理運營為主業(yè)，發(fā)展港航物流，水路客貨（散貨、集裝箱）運輸，拓展水運金融及保險、升船機、船閘保養(yǎng)維修業(yè)務，參與臨港園區(qū)建設(shè)等。

“集團將統(tǒng)籌貴州省港口資源，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一運營和統(tǒng)一管理，提升綜合運輸效率，降低水運物流成本，服務企業(yè)降本增效?！辟F州省港航集團有限公司負責人王齊表示。

今年，貴州省港航集團將持續(xù)推進烏江、南北盤江——紅水河航道提檔升級，穩(wěn)步實施烏江思林、沙沱、紅水河龍灘樞紐1000噸級通航設(shè)施項目，推進望漠港、播州港、開陽港、思南港等港口建設(shè)，打通“北入長江、南下珠江”的水運通道。

據(jù)港口圈（ID：gangkouquan）了解，目前貴州省港航集團正在招聘經(jīng)營管理工作人員，要求水運經(jīng)濟、水運管理、物流管理等相關(guān)專業(yè)畢業(yè)的碩士研究生及以上學歷，薪酬在9000-10000元之間，感興趣的圈友可以通過下方的聯(lián)系方式了解詳情。

聯(lián)系人：施婭

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目前，貴州全省有港口碼頭208個，年貨運吞吐能力3803萬噸。今年烏江水運要力爭完成既定的120萬噸運量。以及臨港園區(qū)、梯級渠化工程，航電樞紐工程和重點港口碼頭等航運服務項目的建設(shè)。

據(jù)交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)，貴州省2022年完成貨物吞吐量28萬噸，同比增長12.3%，集裝箱吞吐量沒有數(shù)據(jù)。此前，港口圈（ID：gangkouquan）曾在一文中指出，省級港口集團成立是為了解決港口惡性競爭，當市場上根本就不存在足夠的貨量，也談不上足夠的競爭時，斥巨資成立省級港口集團或是建設(shè)一個貨量并不飽和的港口無疑都將經(jīng)受外界的質(zhì)疑。在水運資源并不豐富的貴州成立港航集團是否值得，或許還需要打上一個問號。