來源：Port de Barcelona

無人機(jī)和移動(dòng)機(jī)器人已成為港口物流中重要組成部分，它們是智能港口的主角。依托技術(shù)，它們根據(jù)環(huán)境做出決定，負(fù)責(zé)越來越復(fù)雜的任務(wù)，最大限度地優(yōu)化操作。

物流業(yè)的機(jī)器人化

“所有重復(fù)性的、不需要特殊創(chuàng)意或即興發(fā)揮的任務(wù)都有可能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化”，Plain Concepts公司的機(jī)器人工程師和顧問Pablo Íñigo Blasco說道。

Plain Concepts由四位微軟最有價(jià)值專家（MVP）于2006年創(chuàng)立，其使命是幫助世界各地的公司通過采用新技術(shù)來提高生產(chǎn)力并優(yōu)化流程。Plain Concepts基于人工智能、混合現(xiàn)實(shí)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算為客戶提供個(gè)性化解決方案。Plain Concepts是歐洲和美國(guó)的微軟黃金合作伙伴、微軟人工智能合作伙伴、微軟混合現(xiàn)實(shí)合作伙伴，也是西班牙的第一家，并連續(xù)兩年被評(píng)為“最佳工作場(chǎng)所”的公司。

來源：Getty Images

據(jù)該工程師介紹，在港口物流領(lǐng)域機(jī)器人的任務(wù)主要分為三大類。第一類與安全和檢查有關(guān)：移動(dòng)機(jī)器人或無人機(jī)可以在整個(gè)港口移動(dòng)，以確保安全或?qū)崟r(shí)跟蹤進(jìn)入和離開其設(shè)施的包裹、托盤或集裝箱。第二類是基于這些物品的自動(dòng)運(yùn)輸或裝載，例如機(jī)器人可以負(fù)責(zé)對(duì)貨物進(jìn)行分類，并將其送到臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)或港口本身的目的地。第三類是物理操縱，例如打開門、激活鑰匙或處理包裹。

機(jī)器人技術(shù)的節(jié)約、精確和敏捷

將技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用于港口物流的主要優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)為：降低經(jīng)濟(jì)成本、加強(qiáng)對(duì)流程的控制和節(jié)約時(shí)間有關(guān)。Blasco指出：“智能機(jī)器是一種工作方式，目前還不是很普遍，但很快就會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。使用機(jī)器來執(zhí)行自動(dòng)化任務(wù)能夠保證數(shù)據(jù)記錄的精確度?！?/span>

來源：Sicence World

根據(jù)羅蘭貝格（Roland Berger）戰(zhàn)略咨詢公司發(fā)布的《物流業(yè)中的機(jī)器人與人——邁向2025年物流業(yè)的自信愿景》研究報(bào)告指出，在本十年中期，機(jī)器人技術(shù)在物流中的應(yīng)用將使物流成本降低40%，生產(chǎn)力大幅提高。這些數(shù)字的背后是技術(shù)的進(jìn)步、機(jī)器人本身成本的降低以及物流企業(yè)對(duì)將其納入運(yùn)營(yíng)的戰(zhàn)略需求。

來源：BlueSkye

Blasco認(rèn)為在一般的物流領(lǐng)域，特別是在港口引入機(jī)器人技術(shù)并非沒有挑戰(zhàn)。就技術(shù)層面而言，機(jī)器人已經(jīng)能夠移動(dòng)或識(shí)別事物，挑戰(zhàn)在于了解周圍環(huán)境并在發(fā)生異常情況時(shí)作出反應(yīng)。在智能港口的建設(shè)中，也有必要使其他代理（例如船舶、外部基礎(chǔ)設(shè)施或運(yùn)營(yíng)商）也實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。在數(shù)字化時(shí)代港口所面臨的挑戰(zhàn)是作為一個(gè)互聯(lián)的生態(tài)系統(tǒng)發(fā)揮作用，其中的機(jī)械可以自主和智能地運(yùn)行。

來源：MED ports

無人機(jī)在安特衛(wèi)普港

自2019年以來，一群自主無人機(jī)每天都會(huì)在安特衛(wèi)普港上空飛行數(shù)次。它們的任務(wù)是收集信息和發(fā)送警報(bào)，使港口更安全、更有效和更智能。

由于這些無人機(jī)的應(yīng)用，安特衛(wèi)普港創(chuàng)建了諸如PoA無人機(jī)路標(biāo)等項(xiàng)目。PoA是一個(gè)在線平臺(tái)，將運(yùn)營(yíng)商的無人機(jī)飛行請(qǐng)求數(shù)字化和自動(dòng)化。此外，得益于計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù)，一些工具得以被開發(fā)并應(yīng)用于改善港口的管理和物流。比如智能攝像機(jī)能夠檢測(cè)到從燃料泄漏到漂浮在水面上的碎片的一切，能搞提高經(jīng)濟(jì)效益和組織能力。“我們每年花費(fèi)超過一百萬(wàn)歐元清理溢出物，”安特衛(wèi)普港務(wù)局創(chuàng)新經(jīng)理Bob Spanoghe舉例說，“通過使用這些技術(shù)，我們將能夠更快地發(fā)現(xiàn)溢出物，從而降低清理成本?！?/span>

來源：itinari

不同行為者（例如船舶、機(jī)械、攝像機(jī)或機(jī)器人）之間的相互聯(lián)系從而提高港口物流效率幾乎是世界上所有港口追求的目標(biāo)，由于人工智能、無人機(jī)和機(jī)器人技術(shù)的進(jìn)步，這一目標(biāo)無疑正變得越來越接近。

本文來源：加泰羅尼亞貿(mào)易投資局（ACCIÓ）。加泰羅尼亞貿(mào)易投資局是西班牙加泰羅尼亞政府下屬分管外商投資的專職機(jī)構(gòu)，我們?yōu)橛?jì)劃在加泰羅尼亞地區(qū)設(shè)立公司的外國(guó)投資者和企業(yè)提供免費(fèi)、專業(yè)的一站式服務(wù)，幫助促進(jìn)企業(yè)貿(mào)易、創(chuàng)新和國(guó)際化。