天津港表示，2021年宏觀經(jīng)濟(jì)形勢、特別是國際貿(mào)易形勢，對港口行業(yè)和天津港發(fā)展有著重要影響。
3月24日，天津港股份有限公司（以下簡稱天津港）發(fā)布2021年業(yè)績報(bào)告。
報(bào)告顯示，2021年，天津港實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入144.68億元，同比增長4.45%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤9.73億元，同比增長41.66%。
天津港2021年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)
報(bào)告期內(nèi)，天津港完成貨物吞吐量4.42億噸，同比增長4.99%。其中，集裝箱吞吐量2020萬TEU，同比增長10.08%。
這也是天津港年集裝箱吞吐量，首次突破2000萬TEU。
天津港年集裝箱吞吐量首次突破2000萬TEU
天津港表示，2021年業(yè)績增長的主要驅(qū)動因素有五點(diǎn)：
一是宏觀經(jīng)濟(jì)形勢、特別是國際貿(mào)易形勢，對港口行業(yè)和天津港發(fā)展有著重要影響。
二是國家相關(guān)行業(yè)政策調(diào)整，對天津港經(jīng)營產(chǎn)生直接影響。
三是腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，直接關(guān)系到天津港各類貨源的業(yè)務(wù)量。
四是天津港港口等級、泊位能力和綜合服務(wù)水平，直接決定著天津港貨源招攬和作業(yè)能力。
五是港口智慧化水平，對碼頭作業(yè)效率和人力成本，產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
全球首個“智慧零碳”碼頭在天津港投產(chǎn)運(yùn)營
2021年，天津港在建設(shè)智慧碼頭方面，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)突破。
2021年10月17日，全球首個“智慧零碳”碼頭——天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭，正式投產(chǎn)運(yùn)營。
同年12月，全球首個零碳碼頭智慧綠色能源系統(tǒng)，在天津港并網(wǎng)發(fā)電。這是我國港口首個“風(fēng)光儲荷一體化”智慧綠色能源項(xiàng)目，標(biāo)志著天津港綠色港口建設(shè)邁出新步伐，以全新模式引領(lǐng)行業(yè)綠色低碳發(fā)展。
據(jù)悉，與同規(guī)模傳統(tǒng)集裝箱碼頭相比，“智慧零碳”碼頭人員可減少60%，降低集裝箱作業(yè)倒運(yùn)環(huán)節(jié)50%，作業(yè)效率可達(dá)到39自然箱/小時，還能夠?qū)崿F(xiàn)綠電供能100%自給自足，率先實(shí)現(xiàn)碼頭全年生產(chǎn)消耗“碳中和”，較傳統(tǒng)自動化集裝箱碼頭，能耗降低17%以上。
為以更大力度打造世界一流綠色智慧樞紐港口，天津港目前正籌建全國首家港口專業(yè)地方標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會，以構(gòu)建港口質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系，形成“產(chǎn)學(xué)研用+知識產(chǎn)權(quán)+標(biāo)準(zhǔn)化+規(guī)范生產(chǎn)”的質(zhì)量服務(wù)創(chuàng)新模式，加快港口成果轉(zhuǎn)化、標(biāo)準(zhǔn)供給挖掘進(jìn)程，促進(jìn)港口行業(yè)提質(zhì)增效升級，提升港口標(biāo)準(zhǔn)化水平。
此外，在港航合作方面，自2021年7月和國內(nèi)港航企業(yè)發(fā)起中國內(nèi)貿(mào)集裝箱港航服務(wù)聯(lián)盟以來，天津港攜手廣州、廈門、北部灣等國內(nèi)港口，以及泛亞、中谷、安通、信風(fēng)等航運(yùn)企業(yè)，打造“海上高速-FAST”品牌，推出了“兩港一航”精品航線升級版，持續(xù)增強(qiáng)南北港口協(xié)同聯(lián)動，為南北海運(yùn)物流大通道建設(shè)注入新動能。
展望2022年，天津港表示，將以品牌建設(shè)為載體，進(jìn)一步擴(kuò)大市場影響力，提高核心競爭力；以技術(shù)創(chuàng)新和升級為引領(lǐng)，推動港口數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級；以標(biāo)準(zhǔn)化、一體化為管理抓手，全面深化改革，全方位提升經(jīng)營質(zhì)效，推動天津港實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更好水平的發(fā)展。
根據(jù)2022年經(jīng)營計(jì)劃，天津港預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入110億元，利潤總額16.7億元。全年完成貨物吞吐量4.49億噸，其中集裝箱吞吐量2040萬TEU。
