哈爾濱機(jī)場(chǎng)12日對(duì)外發(fā)布消息，2021年，哈爾濱機(jī)場(chǎng)對(duì)俄貨運(yùn)包機(jī)共執(zhí)行199班，發(fā)送貨物6554.56噸，同比分別增長130.61%，為保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)作出了積極貢獻(xiàn)。

　　受疫情影響，陸運(yùn)口岸貨物積壓，出現(xiàn)無法發(fā)運(yùn)的情況；海運(yùn)航程時(shí)間長，運(yùn)力不足，傳統(tǒng)外貿(mào)方式受到?jīng)_擊，而航空貨運(yùn)成為企業(yè)對(duì)外貿(mào)易的首選。

　　為搶占先機(jī)，黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)提前謀劃，加快恢復(fù)及增開國際全貨機(jī)航線，推動(dòng)國際貨運(yùn)量快速增長。

　　“2021年開通了哈爾濱—莫斯科貨運(yùn)包機(jī)航線，平均每周執(zhí)行7班?！惫枮I機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)銷售公司國際業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人表示，對(duì)俄航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)，已然成為穩(wěn)住外貿(mào)基本盤、助力貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的重要推手。

　　哈爾濱—莫斯科貨運(yùn)包機(jī)航線是哈爾濱機(jī)場(chǎng)建設(shè)了近十年的對(duì)俄“大通道”縮影。作為“樞紐功能”的聚合與發(fā)散。在“面向俄羅斯，服務(wù)全中國”的考量下，“對(duì)俄物流大通道建設(shè)”成為新的“突破口”。

　　哈爾濱機(jī)場(chǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2013年哈爾濱對(duì)俄電商包機(jī)航線開通以來，已累計(jì)發(fā)運(yùn)951班，貨運(yùn)量約2.35萬噸，已成為促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力源。

　　哈爾濱俄運(yùn)通科貿(mào)股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，該公司正在籌備另一條哈爾濱至德國法蘭克福貨運(yùn)航線?！叭糸_通成功，這將是哈爾濱第一條直達(dá)歐洲腹地的洲際航線。”這對(duì)進(jìn)一步鞏固哈爾濱國際航空樞紐地位、構(gòu)建全方位立體化跨境物流體系新格局具有重大意義。

　　“隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)、穩(wěn)中向好，對(duì)俄航空運(yùn)輸需求將保持高位運(yùn)行。”黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將加強(qiáng)對(duì)俄貨運(yùn)航線的運(yùn)輸組織，優(yōu)化保障方案，完善航線網(wǎng)絡(luò)布局，加快推進(jìn)哈爾濱國際航空樞紐建設(shè)。