鄭州再被國(guó)家委以重任！近日公布的2019年國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單中，鄭州空港型國(guó)家物流樞紐成功入圍，這也是本次23家樞紐中唯一一個(gè)空港型的樞紐。
國(guó)家物流樞紐是什么
鄭州空港型國(guó)家物流樞紐，到底是什么？我們不妨一層層來(lái)看。
先說(shuō)物流樞紐，它是集中實(shí)現(xiàn)貨物集散、存儲(chǔ)、分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)等多種功能的物流設(shè)施群和物流活動(dòng)組織中心。而能稱(chēng)之為國(guó)家物流樞紐的，就要在全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、重要平臺(tái)和骨干樞紐的作用，是物流體系的核心基礎(chǔ)設(shè)施。
在《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》中，國(guó)家物流樞紐被分為6類(lèi)，分別是陸港型、空港型、港口型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型、陸上邊境口岸型。2019年建設(shè)名單完全涵蓋了這6類(lèi)，鄭州是其中唯一的空港型?？崭坌偷墓δ芎投ㄎ?，是依托航空樞紐機(jī)場(chǎng)，主要為空港及其輻射區(qū)域提供快捷高效的國(guó)內(nèi)國(guó)際航空直運(yùn)、中轉(zhuǎn)、集散等物流服務(wù)和鐵空、公空等聯(lián)運(yùn)服務(wù)。
國(guó)家物流樞紐咋布局
說(shuō)完國(guó)家物流樞紐的使命和意義，再來(lái)說(shuō)說(shuō)這一“頭銜”花落誰(shuí)家。按照規(guī)劃，我國(guó)到2020年要布局建設(shè)30個(gè)左右國(guó)家物流樞紐，到2025年的目標(biāo)則是150個(gè)。此次入圍的23家樞紐顯然已經(jīng)搶占了先機(jī)，不過(guò)后面的機(jī)會(huì)也還不少。
本次公布的只是建設(shè)名單，說(shuō)明國(guó)家物流樞紐并不是行政命令式的官方指定。市場(chǎng)主導(dǎo)、規(guī)劃引領(lǐng)，遵循市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律和現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)律，是建設(shè)的基本原則。區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量、產(chǎn)業(yè)空間布局、基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通度和人口分布都是布局的重要依據(jù)，國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)等需要也得統(tǒng)籌考慮。比如鄭州能獲得空港型國(guó)家物流樞紐，就少不了我國(guó)首個(gè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略的航空經(jīng)濟(jì)先行區(qū)——鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)帶來(lái)的強(qiáng)大助力。該樞紐的選址，正位于航空港區(qū)核心區(qū)。
根據(jù)上述原則，《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》選出了127個(gè)國(guó)家物流樞紐承載城市，規(guī)劃建設(shè)212個(gè)國(guó)家物流樞紐。在這份規(guī)劃中，除了已被點(diǎn)名的空港型，鄭州同時(shí)還在陸港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型這三種樞紐的布局承載城市中榜上有名。省會(huì)鄭州之外，洛陽(yáng)、安陽(yáng)、商丘、南陽(yáng)、信陽(yáng)等省內(nèi)城市也被圈定為不同類(lèi)型的承載城市。作為重要交通樞紐的河南，未來(lái)可望迎來(lái)更多國(guó)家物流樞紐。