2014年天津港發(fā)展曾做出承諾，即在2016年，在不損害天津港股份利益的前提下，解決與天津港股份的同業(yè)競爭問題。

　　12月9日，天津港股份有限公司（天津港股份）發(fā)布重大事項停牌公告：接到控股股東天津港發(fā)展控股有限公司（天津港發(fā)展）通知，其正在籌劃與天津港股份相關(guān)的重大事項。天津港股份將盡快確定是否進行上述重大事項。

　　同一天，天津港發(fā)展發(fā)布公告證實了此事，并表示截至當日，天津港發(fā)展持有天津港股份約56.81% 已發(fā)行股份。

　　至于重大事項究竟為何，據(jù)記者了解，2014年，天津港發(fā)展曾做出承諾：要在2016年，在不損害天津港股份利益的前提下，解決與天津港股份的同業(yè)競爭問題。此番天津港股份重大事項停牌，或正為此。

　　組織架構(gòu)繁雜

　　天津港發(fā)展和天津港股份的最終控制人都是天津港（集團）有限公司（天津港集團），前身系天津港務(wù)局，從1952年重新開港到1984年天津港務(wù)局一直隸屬原交通部，以“政企合一”的經(jīng)營管理模式由原交通部直接領(lǐng)導(dǎo)。1984年下放天津市后，改為“雙重領(lǐng)導(dǎo)、地方為主”的管理體制，實行“以收抵支、以港養(yǎng)港”的政策。2004年6月天津港務(wù)局整體改制為“天津港（集團）有限公司”，轉(zhuǎn)制為國有大型獨資企業(yè)。

　　作為天津市國資委監(jiān)管的國有獨資企業(yè)，天津港集團主要負責天津港北疆港區(qū)、南疆港區(qū)、東疆港區(qū)、臨港經(jīng)濟區(qū)南部區(qū)域、大港港區(qū)東部區(qū)域的開發(fā)建設(shè)運營；經(jīng)營主業(yè)包括港口裝卸及國際物流、港口工程建設(shè)、港口地產(chǎn)及港口相關(guān)服務(wù)。截至“十二五”末，天津港集團資產(chǎn)總額達1360億元，所屬二級企業(yè)為118家，在上海和香港擁有2家上市企業(yè)——天津港股份和天津港發(fā)展。

　　天津港股份前身是天津港儲運股份有限公司，1992年經(jīng)天津市體改委批準實行股份制試點，1996年6月14日在上海證券交易所掛牌交易，成為上市企業(yè)。

　　天津港發(fā)展注冊于開曼群島，自1968年開始運營天津港散雜貨碼頭，后于1980年擴展至集裝箱裝卸業(yè)務(wù)。2006年5月24日于香港聯(lián)合交易所上市。2010年2月4日，天津港集團向天津港發(fā)展的香港全資子公司顯創(chuàng)投資有限公司轉(zhuǎn)讓其持有的天津港股份56.81%的股權(quán)，天津港股份成為天津港發(fā)展的附屬企業(yè)。當然，天津港股份的最終控制人仍為天津港集團。

　　天津港是中國北方最大的綜合性港口，擁有各類泊位總數(shù)173個，其中萬噸級以上泊位119個，主要由天津港股份和天津港發(fā)展經(jīng)營。截至去年年底，天津港發(fā)展和天津港股份共擁有70個泊位。其中，集裝箱泊位23個（運營天津港內(nèi)所有集裝箱碼頭）；散雜貨泊位47個。兩家上市企業(yè)具體經(jīng)營泊位各有分工（見圖）。