6月12日，記者從嘉興市港航管理局獲悉，該局與國網(wǎng)嘉興供電公司簽訂《嘉興市港口岸電建設(shè)框架合作協(xié)議》，在嘉興市全面推進內(nèi)河港口岸電建設(shè)。 

　　嘉興內(nèi)河水運發(fā)達，全市擁有航道里程1957.25公里，其中四級以上航道250公里，航道密度約50公里/百平方公里，通航里程、航道密度均列浙江省第一。近年來，嘉興一直致力于打造“暢通、高效、平安、綠色”的內(nèi)河航運體系，大力推動水運業(yè)節(jié)能減排。 

　　據(jù)中華物流網(wǎng)了解，蘆花蕩錨泊服務區(qū)將在今年暑假運行岸電設(shè)施，成為浙江省首個配套岸電設(shè)施的水上服務區(qū)。根據(jù)《合作協(xié)議》，在已開工建設(shè)的杭平申線沿線，平湖橫塘橋錨泊服務區(qū)、海鹽白苧錨泊服務區(qū)、元通待泊區(qū)、海寧雙山錨泊服務區(qū)和桐鄉(xiāng)龍皇廟錨泊服務區(qū)等5個錨泊服務區(qū)都將配置岸電設(shè)施。 

　　“《嘉興市港口岸電建設(shè)框架合作協(xié)議》的簽署，有力推動了電力、港航部門在港口岸電建設(shè)方面的深入合作。”嘉興市港航管理局局長步海賓介紹，僅蘆花蕩水上服務區(qū)岸電設(shè)施建成投運后，據(jù)測算，整個服務區(qū)全年接電船舶就可達到1.5萬艘次，將節(jié)約燃油7.5萬升，可為船戶節(jié)約燃油成本約45萬元，同時減少二氧化碳、硫氧化物、氮氧化物等廢氣排放5萬噸以上，對改善廣大船戶生活質(zhì)量，減少大氣污染和油污排放具有重要意義。 

　　“下一步我們將對所有的錨泊服務區(qū)配備岸電設(shè)施，鼓勵、引導社會碼頭投資配備岸電設(shè)施，并積極向上爭取優(yōu)惠補貼政策，使廣大船戶真正從中得到實惠，將此項工程做成水運節(jié)能減排的‘民心工程’”步海賓說。