2016年或成為“大港口”整合戰(zhàn)略升級(jí)元年。 

　　4月18日晚間，寧波港發(fā)布了《關(guān)于資產(chǎn)重組相關(guān)事項(xiàng)獲浙江省人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)批復(fù)》的公告。公告稱，公司收到間接控股股東浙江省海港投資運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司的通知，浙江省海港投資運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司于4月15日收到浙江省人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)下發(fā)的《關(guān)于寧波港股份有限公司發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易方案的批復(fù)》(浙國(guó)資產(chǎn)權(quán)[2016]16號(hào))，原則同意公司本次資產(chǎn)重組方案。 

　　業(yè)內(nèi)人士指出，合并完成后， 兩港將通過(guò)資產(chǎn)、人員、品牌、管理等各方面的深度整合，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，避免內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，加快推進(jìn)港口綜合規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、重點(diǎn)港區(qū)開(kāi)發(fā)、海事航運(yùn)服務(wù)、口岸監(jiān)管等五個(gè)一體化，從而持續(xù)提升上市公司整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。 

　　加快推進(jìn)港口一體化協(xié)同發(fā)展 

　　近日，《浙江省海洋港口發(fā)展“十三五”規(guī)劃》正式獲批。作為浙江首個(gè)亮相的“十三五”重點(diǎn)專項(xiàng)規(guī)劃，其中提出“全力打造全國(guó)海洋港口發(fā)展先行區(qū)。” 

　　海洋經(jīng)濟(jì)和港口建設(shè)發(fā)展緊密關(guān)聯(lián)、互為依托，港口經(jīng)濟(jì)是海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心支撐，海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展也能更好地促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。2015年8月，浙江省委、省政府根據(jù)習(xí)近平總書(shū)記在浙江考察調(diào)研時(shí)的重要講話精神，結(jié)合浙江省海洋港口發(fā)展實(shí)際，整合統(tǒng)一全省沿海港口及有關(guān)資源和平臺(tái)，在全國(guó)率先組建了省一級(jí)的海洋港口發(fā)展委員會(huì)及省海港投資運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司，加快海洋港口經(jīng)濟(jì)一體化、協(xié)同化發(fā)展，拉開(kāi)了浙江海洋經(jīng)濟(jì)與港口經(jīng)濟(jì)新一輪發(fā)展的序幕。 

　　“十三五”期間，體制機(jī)制創(chuàng)新將給浙江海洋港口建設(shè)發(fā)展增加新動(dòng)力。 

　　寧波舟山港是全球重要海港，吞吐量已連續(xù)7年位居全球第一。據(jù)悉，“十三五”期間，寧波舟山港將積極推進(jìn)“智慧港”建設(shè)，進(jìn)一步完善港口物流、貿(mào)易、航運(yùn)服務(wù)功能，有效提升港口現(xiàn)代化水平和國(guó)際影響力，推動(dòng)由大港到強(qiáng)港的轉(zhuǎn)變，切實(shí)發(fā)揮寧波舟山港對(duì)全省港口一體化的龍頭帶動(dòng)作用，以大宗商品中轉(zhuǎn)和集裝箱運(yùn)輸發(fā)展為核心，充分發(fā)揮港口對(duì)大宗商品交易、保稅加工、自由貿(mào)易、海洋產(chǎn)業(yè)集聚等方面的帶動(dòng)優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)港口由傳統(tǒng)運(yùn)輸平臺(tái)向物流平臺(tái)、信息平臺(tái)、貿(mào)易平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)平臺(tái)、金融平臺(tái)拓展，加快建成全球一流樞紐港。 

　　港口整合成為行業(yè)化解產(chǎn)能過(guò)剩難題的大勢(shì)所趨，作為中國(guó)港口資源整合的經(jīng)典案例，寧波港整合舟山港備受各方關(guān)注。 

　　通過(guò)梳理可以看到，寧波港整合舟山港的路徑早已顯現(xiàn)。經(jīng)交通部同意，“寧波—舟山港”名稱啟用至今已10年，而兩港近年來(lái)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也已合并。去年8月，浙江作出了推進(jìn)海洋港口一體化發(fā)展的重大決策部署，兩港一體化整合全面提速。計(jì)劃通過(guò)寧波港吸收舟山港，加快寧波—舟山港一體化，優(yōu)化資源配置，提高碼頭利用率。 

　　今年1月底，寧波港發(fā)布資產(chǎn)收購(gòu)預(yù)案，擬以8.16元/股的價(jià)格，非公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)3.69億股，作價(jià)30.12億元，收購(gòu)控股股東寧波舟山港集團(tuán)持有的舟山港85%股權(quán)。這是繼去年9月原寧波港集團(tuán)與舟山港集團(tuán)整合設(shè)立新的集團(tuán)公司后，兩港一體化整合在上市公司層面全面落地。 

　　寧波港表示，此次合并是資本與資源的聯(lián)合，將放大兩港的整合效應(yīng)，減少重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi)，促進(jìn)沿海港口良性互動(dòng)。 

　　寧波港還表示，寧波舟山港集團(tuán)接下來(lái)將持續(xù)深化融合，加強(qiáng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和調(diào)度、人員資產(chǎn)和規(guī)劃建設(shè)等多方面的一體化。此外，還會(huì)進(jìn)一步大力拓展市場(chǎng)，強(qiáng)化中轉(zhuǎn)樞紐功能。同時(shí)加大河海聯(lián)營(yíng)的力度，并繼續(xù)公司內(nèi)部管理方面、控制甚至降低運(yùn)營(yíng)成本。 

　　值得一提的是，中國(guó)舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心規(guī)劃建設(shè)方案已上報(bào)國(guó)務(wù)院審批，或?qū)⒂诮讷@批實(shí)施。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，舟山非常有望入圍第三批自貿(mào)區(qū)，若舟山自貿(mào)區(qū)得到國(guó)務(wù)院批復(fù)設(shè)立，有利于當(dāng)?shù)卣猩桃Y并發(fā)揮天然良港的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，舟山群島新區(qū)建設(shè)加快推進(jìn)以及國(guó)家一系列改革創(chuàng)新紅利的釋放，為寧波港的發(fā)展帶來(lái)長(zhǎng)期利好。 

　　集裝箱吞吐量復(fù)蘇港口板塊有望重估 

　　2015年寧波港實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入165.21億元，同比增長(zhǎng)23.15%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)25.54億元，每股收益0.2元。公司擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.85元(含稅)，分紅金額10.88億元，占可分配利潤(rùn)的55%。 

　　數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，寧波舟山港完成集裝箱吞吐量538.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)5.1%，增幅居全球四大集裝箱港口首位。 

　　根據(jù)年報(bào)披露，寧波港計(jì)劃2016年完成貨物吞吐量5.38億噸，同比增長(zhǎng)0.5%；集裝箱吞吐量2318萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)4.5%。 

　　針對(duì)近期BDI指數(shù)連升13日，長(zhǎng)江證券分析師韓軼超認(rèn)為，港口航運(yùn)板塊與基本面呈正相關(guān)，本輪隨BDI反彈，A股港口航運(yùn)板塊相對(duì)于其他二級(jí)行業(yè)板塊仍有估值優(yōu)勢(shì)。 

　　國(guó)際知名投行高盛發(fā)表報(bào)告稱，內(nèi)地港口上月集裝箱吞吐量按年增長(zhǎng)3%，港口股目前股價(jià)仍未完全反映潛在的周期性復(fù)蘇。 

　　高盛指出，內(nèi)地3月份集裝箱吞吐量反彈，相信主要受較好的出口增長(zhǎng)，以及內(nèi)地支持政策逐漸見(jiàn)到成效所帶動(dòng)，當(dāng)中以珠江三角洲之吞吐量增長(zhǎng)最突出，按年增11%，該行維持全年內(nèi)地集裝箱吞吐量增長(zhǎng)4.5%之預(yù)測(cè)。高盛認(rèn)為，港口股現(xiàn)價(jià)為2016年預(yù)測(cè)市盈率13.2倍，較歷史中值的16倍低超過(guò)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差，價(jià)值顯現(xiàn)，認(rèn)為現(xiàn)價(jià)仍未完全反映潛在的周期性復(fù)蘇，估值有望重估。