民航部門發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)航空貨運(yùn)預(yù)計(jì)完成貨郵運(yùn)輸量630萬(wàn)噸，機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量完成1350萬(wàn)噸。國(guó)外航空仍主導(dǎo)我國(guó)航空跨境快件市場(chǎng)，約占中國(guó)航空國(guó)際貨運(yùn)3/4的份額?！半S著人們生活水平的提高和生活方式的轉(zhuǎn)變，以及跨境電商、國(guó)際海淘等產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，以航空快件、冰鮮冷鏈、生物醫(yī)藥、高端電子等產(chǎn)品為主要貨源的航空貨運(yùn)仍將快速發(fā)展?！痹谌珖?guó)政協(xié)十二屆四次會(huì)議上，全國(guó)政協(xié)委員、市政協(xié)副主席馬世俠提交了一份《關(guān)于布局建設(shè)中國(guó)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)》的提案，建議布局建設(shè)中國(guó)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，打造中國(guó)獨(dú)立運(yùn)行的航空貨運(yùn)體系。 

　　在提案中，馬世俠提出要“鋪地網(wǎng)”，構(gòu)建貨運(yùn)為主 “一個(gè)核心 + 多個(gè)區(qū)域中心”的航空貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)；“張?zhí)炀W(wǎng)”，構(gòu)建聯(lián)系時(shí)間最短、通達(dá)率最高、完善高效的國(guó)內(nèi)國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)；“興產(chǎn)業(yè)”，在國(guó)內(nèi)國(guó)際機(jī)場(chǎng)周邊同步規(guī)劃航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，聚集并大力發(fā)展航空相關(guān)產(chǎn)業(yè)，逐步形成航空新城，成為地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極?！巴ㄟ^(guò)布局建設(shè)中國(guó)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，將助推航空業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展，也將對(duì)‘一帶一路’的國(guó)際市場(chǎng)開拓與市場(chǎng)建設(shè)產(chǎn)生積極推動(dòng)作用，實(shí)現(xiàn)中國(guó)由‘航空大國(guó)’向‘航空強(qiáng)國(guó)’邁進(jìn)。”他說(shuō)。 

　　馬世俠建議政府相關(guān)部門盡快作出全國(guó)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃，并出臺(tái)相關(guān)支持政策，對(duì)跑道建設(shè)、貨站建設(shè)、貨運(yùn)業(yè)務(wù)等方面進(jìn)行扶持補(bǔ)貼，鼓勵(lì)社會(huì)資本積極參與。馬世俠還認(rèn)為，航空運(yùn)輸企業(yè)還應(yīng)致力于開展與鐵路、公路、水運(yùn)和物流企業(yè)等多種形式的合作，不斷完善地面物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“多式聯(lián)運(yùn)”。 

　　大連作為中國(guó)對(duì)外開放窗口城市和東北地區(qū)最大的港口城市，有著優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)與良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，是東北亞國(guó)際航運(yùn)中心、區(qū)域金融中心和“遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶”國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略龍頭城市，大連市在全國(guó)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)布局中具有優(yōu)越的區(qū)位、經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)及空域基礎(chǔ)。馬世俠建議，大連可成為其中一個(gè)區(qū)域中心樞紐機(jī)場(chǎng)選址，在整體布局中擔(dān)任重要角色。