航線，今年新增國際航線30條，航班密度達(dá)到每月2173班次，其中國際航班978條，航線覆蓋范圍遍及全球200多個(gè)國家和地區(qū)的300多個(gè)港口，是中國大陸集裝箱航線最多、航班最密、覆蓋面最廣的港口。航運(yùn)要素進(jìn)一步集聚，企業(yè)規(guī)模不斷壯大。集裝箱吞吐量繼續(xù)保持世界前三位，貨物吞吐量居世界第一，港口集散功能達(dá)到世界水平。

　　3萬多根砂樁

　　加固洋山港二期1.4公里駁岸

　　洋山同盛港口建設(shè)公司董事長(zhǎng)在回答晨報(bào)記者提問時(shí)透露，在洋山深水港二期的建設(shè)中，針對(duì)特殊的地質(zhì)構(gòu)造，為了加固駁岸的穩(wěn)固，建設(shè)者在1.4公里的岸線上打下了3萬多根直徑一米的砂樁。

　　據(jù)介紹，在洋山一期的建設(shè)過程中，在臨時(shí)工程中曾出現(xiàn)過一些小問題，建設(shè)者對(duì)洋山這個(gè)地方的島礁邊上的軟粘土有了深刻的體會(huì)。對(duì)黃浦江邊的飽和軟粘土處理的辦法比較多，但是對(duì)于島礁邊上的軟粘土還是第一次遇到。在二期工程建設(shè)過程中，經(jīng)過地質(zhì)鉆探發(fā)現(xiàn)有大量的海相飽和軟粘土，按照專家的意見要全部挖取，然后回填砂。但是這么大的海域地區(qū)是不可能做到的，所以在向全國專家的咨詢下，建設(shè)者用砂樁來加固。從目前駁岸的穩(wěn)定情況看，打砂樁的做法是完全成功的。

　　300萬標(biāo)箱

　　洋山港一期吞吐量第一年就超設(shè)計(jì)能力

　　據(jù)介紹，今年1月至11月，上海港累計(jì)完成1978.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)19.7%。從洋山深水港區(qū)開港至今年11月底，一期港區(qū)共靠泊集裝箱船舶3775艘次，其中干線船舶達(dá)到1022艘次，累計(jì)完成集裝箱吞吐量突破300萬標(biāo)準(zhǔn)箱，第一年即超過了設(shè)計(jì)能力。

　　2.1天

　　洋山港一期運(yùn)營一年停止作業(yè)時(shí)間僅51小時(shí)

　　洋山深水港一期港區(qū)順利運(yùn)行已經(jīng)一年。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，一年來因大霧等自然條件影響而延誤的作業(yè)時(shí)間累計(jì)約1305.3小時(shí)折合54.4天，其中，停止作業(yè)的時(shí)間僅51個(gè)小時(shí)，折合2.1天，與設(shè)計(jì)建設(shè)要求相吻合。港區(qū)設(shè)施設(shè)備、生產(chǎn)管理系統(tǒng)等運(yùn)行情況保持良好。