28日從太倉海事局獲悉，“長江沿線外貿第一大港”太倉港今年貨物吞吐量將突破2億噸，兩岸直航集裝箱班輪數(shù)量繼續(xù)攀升。 

　　近年來，太倉港加快碼頭建設，持續(xù)加密航線航班。目前已開辟各類集裝箱航線175條，其中內貿航線43條，覆蓋沿海19個主要港口，運量接近寧波港；并開辟72條長江運河支線，長江沿線7個省(市)46個港口集裝箱集并至太倉港出海。據(jù)預測，今年將完成集裝箱吞吐量360萬標箱。 

　　作為首批對臺直航的港口之一，太倉港目前對臺直航班輪從南至北覆蓋了臺灣各大主要港口，形成了高密度、高速度的兩岸直達水上通道，吸引了大量兩岸間貨源。今年1至10月，太倉口岸兩岸直航進出口貨物64.71萬噸，貨值47.35億美元，進出口集裝箱48986個標箱，同比分別增長2.26%、22.68%和4.17%。 

　　隨著太倉港海港化政策的實施、12.5米深水航道的開通以及港口開發(fā)開放進程不斷加快，太倉港現(xiàn)已成為長江沿線外貿第一大港、集裝箱運輸?shù)谝淮蟾?、鐵礦石進口第一大港，全國海運木材進口第一大港，居全球百強港口第47位。 

　　太倉海事局局長趙震表示，太倉海事局作為“江尾海頭第一哨”，將通過加強指揮中心電子巡航、研發(fā)應用船港貨一體化平臺等舉措，加強大型船舶、危險化學品船舶、集裝箱船舶、內河分流船舶、錨泊船舶五類船舶的監(jiān)管力度，創(chuàng)新監(jiān)管手段，完善長效管理機制，做好水上交通安全監(jiān)管。