多年來，嘉興港一直擔(dān)負(fù)著杭嘉湖紹等地區(qū)煤炭等能源運(yùn)輸保障的重任。作為嘉興港的第一大貨種，煤炭的吞吐量占到了嘉興港貨物吞吐量的一半以上。在“一煤獨(dú)大”的港口生產(chǎn)格局下，煤塵污染成為困擾嘉興港轉(zhuǎn)型發(fā)展的一塊“心病”。 

　　為適應(yīng)生態(tài)環(huán)保發(fā)展的要求，嘉興港圍繞綠色發(fā)展理念，多措并舉對煤塵污染進(jìn)行有效治理，實現(xiàn)了港口經(jīng)濟(jì)與生態(tài)同步發(fā)展。 

　　不斷升級作業(yè)方式 

　　煤炭是嘉興港的第一大貨種。2014年，嘉興港實現(xiàn)煤炭吞吐量3792萬噸，占到總吞吐量的近54%。 

　　“前些年，非專業(yè)煤炭碼頭粗放的作業(yè)方式，再加上未采取行之有效的管理手段，港區(qū)內(nèi)煤塵滾滾的場面時有發(fā)生，港口附近的群眾意見也比較大，所以從2010年起，我們就下決心對煤塵進(jìn)行綜合整治?！奔闻d市港務(wù)局規(guī)劃建設(shè)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，尤其是從去年開始，各個港口企業(yè)都加大了對露天煤炭堆場的改造。 

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，去年至今，嘉興港碼頭企業(yè)已經(jīng)投入超過1億元，用于堆場防塵網(wǎng)建設(shè)，目前全部煤炭散貨作業(yè)碼頭均已完成防塵網(wǎng)的配備。此外，現(xiàn)在嘉興港的煤炭運(yùn)營車輛在出港前都要進(jìn)行噴淋消塵，然后蓋上篷布。同時，吸塵車和灑水車對碼頭作業(yè)面、港區(qū)內(nèi)道路進(jìn)行增濕、清掃，抑制揚(yáng)塵。 

　　“配備防塵網(wǎng)之后，減少堆場揚(yáng)塵的效果很明顯。許多碼頭公司也在想辦法，比如今年就有公司開始嘗試用集裝箱來運(yùn)輸煤炭?！痹撠?fù)責(zé)人表示。 

　　打造專業(yè)化煤碼頭 

　　目前，嘉興港部分煤炭均通過非專業(yè)煤炭碼頭接卸，并已呈現(xiàn)超飽和狀態(tài)，缺少專業(yè)化的煤炭公用碼頭一直是嘉興港煤炭中轉(zhuǎn)的“短板”。 

　　獨(dú)山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭項目的建設(shè)，將補(bǔ)上嘉興港這一“短板”。該項目計劃新建3個3.5萬噸級外海卸煤泊位（水工結(jié)構(gòu)按5萬噸級設(shè)計）以及18個500噸級內(nèi)河裝船和待裝泊位。建成投產(chǎn)后，該碼頭將形成年3100萬噸的煤炭吞吐量，成為浙北煤炭運(yùn)輸?shù)摹爸鲃用}”。 

　　在獨(dú)山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭項目的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)中，也處處體現(xiàn)了“黑色煤炭、綠色營運(yùn)”的發(fā)展理念。據(jù)浙能煤炭物流有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在項目建設(shè)過程中，公司通過早期調(diào)研、引進(jìn)技術(shù)、實驗對比、制定方案，針對粉塵產(chǎn)生的不同方式，分別采取了相應(yīng)的環(huán)保措施。比如，條形料倉工程，簡單來說就是建造覆蓋于堆場上的巨大倉蓋，將堆場和外界隔離，煤炭最高設(shè)計堆高為12米，而條形料倉總高達(dá)41米。該工程總概算金額為2.4億元，目前正在加緊建設(shè)，預(yù)計明年6月底建成。 

　　大力發(fā)展海河聯(lián)運(yùn) 

　　除了不斷對非專業(yè)煤炭碼頭粗放的作業(yè)方式進(jìn)行升級，以及加快推進(jìn)專業(yè)化煤碼頭的建設(shè)，嘉興港還積極推進(jìn)海河聯(lián)運(yùn)，布局“大節(jié)能”。 

　　前海后河、豐富的腹地資源，嘉興港的發(fā)展擁有其他港口不可比擬的優(yōu)勢。曾有測算，運(yùn)送同等重量的貨物，水運(yùn)運(yùn)費(fèi)是汽車運(yùn)費(fèi)的五分之一、是火車運(yùn)費(fèi)的三分之一。水運(yùn)，是無可爭議的成本低、運(yùn)量大、綠色環(huán)保的交通運(yùn)輸方式?！斑@種海河直達(dá)的運(yùn)輸方式，可以從根本上解決煤炭陸路運(yùn)輸產(chǎn)生的揚(yáng)塵問題，進(jìn)一步推動煤炭運(yùn)輸粉塵污染問題的治理?！奔闻d市港務(wù)局規(guī)劃建設(shè)管理處負(fù)責(zé)人說。 

　　目前，嘉興港正積極推進(jìn)海河聯(lián)運(yùn)，向著“全省海河聯(lián)運(yùn)引領(lǐng)區(qū)”的建設(shè)目標(biāo)不斷邁進(jìn)。據(jù)了解，嘉興港水運(yùn)投資連續(xù)7年超過10億元。連通嘉興港的支線航道黃姑塘線、海塘線均在推進(jìn)建設(shè)；海河聯(lián)運(yùn)的重要功能區(qū)——內(nèi)河作業(yè)區(qū)建設(shè)也取得了重大進(jìn)展，全港內(nèi)河生產(chǎn)性泊位達(dá)到38個；國內(nèi)最大的海河聯(lián)運(yùn)項目——獨(dú)山煤炭中轉(zhuǎn)基地將于明年上半年開港。